नवी दिल्ली : देशभरात २२९ सहकारी साखर कारखाने (सीएसएम) कार्यरत आहेत, असे केंद्रीय गृह आणि सहकार मंत्री अमित शहा यांनी लोकसभेत सांगितले. ते म्हणाले की, भारतातील एकूण साखर उत्पादनात या साखर कारखान्यांचा एकत्रित वाटा सुमारे ३० टक्के इतका आहे. तथापि, ‘सीएसएम’ना अनेक आर्थिक समस्यांचा सामना करावा लागला आहे. यामध्ये विद्यमान मुदत कर्जे आणि खेळत्या भांडवली कर्जांचा समावेश होता. म्हणून, त्यांची व्यवहार्यता वाढवण्यासाठी, त्यांना इथेनॉल उत्पादनातून अतिरिक्त महसूल निर्माण करणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे त्यांची नफा वाढेल.
ते म्हणाले, साखर उद्योग हा भारतातील सर्वात मोठ्या कृषी-आधारित प्रक्रिया उद्योगांपैकी एक आहे. पाच कोटी ऊस उत्पादक शेतकरी (गन्ना किसान) आणि त्यांचे अवलंबित या उद्योगाशी जोडलेले आहेत. साखर, त्याच्या मूल्यवर्धनामुळे, देशाच्या ग्रामीण भागात आर्थिक आणि सामाजिक विकासाचे एक अत्यंत शक्तिशाली साधन बनले आहे. ग्रामीण भागात स्थित असल्याने, हा उद्योग शेतकऱ्यांच्या आणि संबंधित ग्रामीण लोकसंख्येच्या आर्थिक कल्याणाशी जवळून जोडलेला आहे.
२०२२ मध्ये सुधारित केलेल्या राष्ट्रीय जैवइंधन धोरण – २०१८ मध्ये, इतर गोष्टींबरोबरच, पेट्रोलमध्ये २० टक्के इथेनॉल मिश्रणाचे लक्ष्य (ईबीपी-२०) २०३० वरून इथेनॉल पुरवठा वर्ष (इएसवाय) २०२५-२६ वर आणण्यात आले आहे. हे लक्ष्य साध्य करण्यासाठी, सार्वजनिक क्षेत्रातील मंत्रालयांना (ओएमसी) ११२० कोटी लिटर इथेनॉलची आवश्यकता असेल.
सहकार मंत्रालयाने सार्वजनिक क्षेत्रातील तेल विपणन कंपन्यांना (सीएसएम) ओएमसींना इथेनॉल पुरवून ईबीपी-२० मध्ये सहभागी होता यावे यासाठी, “सहकारी साखर कारखान्यांच्या बळकटीकरणासाठी राष्ट्रीय सहकारी विकास महामंडळ (एनसीडीसी)ला अनुदान सहाय्य नावाची योजना सुरू केली आहे. या योजनेअंतर्गत, आर्थिक वर्ष २०२२-२३ आणि आर्थिक वर्ष २०२३-२४ मध्ये प्रत्येकी ५०० कोटी रुपयांच्या दोन हप्त्यांमध्ये एनसीडीसीला १००० कोटी रुपयांचे एक-वेळ अनुदान देण्यात आले. इथेनॉल प्लांट/सह-निर्मिती प्लांट स्थापित करण्यासाठी आणि त्यांच्या खेळत्या भांडवलाच्या गरजा किंवा तिन्ही पूर्ण करण्यासाठी सीएसएमला १०,००० कोटी रुपयांपर्यंत कर्ज देण्यासाठी बाजारातून अतिरिक्त निधी उधार घेणे हे उद्दिष्ट आहे.
या योजनेचा उद्देश सीएसएमना नवीन इथेनॉल प्लांट उभारण्यासाठी आर्थिक मदत देणे हा असला तरी, इथेनॉल उत्पादनासाठी कच्च्या मालाची उपलब्धता, जसे की मोलॅसेस आणि साखरेचा पाक, उसाच्या पाकाच्या वापरावरील सरकारी धोरण, इथेनॉल उत्पादनासाठी बी-हेवी मोलॅसेस, ऊस गाळप हंगामाचा कालावधी आणि पावसावर अवलंबून असलेल्या उसाची उपलब्धता इत्यादी अनेक घटकांमुळे मर्यादित आहे. मर्यादित घटकांमुळे, इथेनॉल प्लांट असलेले सीएसएम त्यांच्या पूर्ण क्षमतेने काम करू शकत नाहीत.
मंत्री अमित शाह म्हणाले, या आव्हानांना तोंड देण्यासाठी आणि डिस्टिलरीजचे वर्षभर कामकाज सुनिश्चित करण्यासाठी, सहकार मंत्रालयाने विद्यमान मोलॅसेस-आधारित इथेनॉल प्लांटना मल्टी-फीडस्टॉक इथेनॉल प्लांटमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी पुढाकार घेतला आहे. मोलॅसेस-आधारित इथेनॉल प्लांटचे मल्टी-फीडस्टॉक इथेनॉल प्लांटमध्ये रूपांतर केल्याने या क्षेत्राचे हंगामी ऊस-आधारित फीडस्टॉकवरील अवलंबित्व कमी होईल आणि धान्य, खराब झालेले अन्नधान्य आणि कृषी अवशेष यासारख्या पर्यायी कच्च्या मालाचा वापर करण्यात अधिक लवचिकता मिळेल.
इथेनॉल डिस्टिलरीज असलेल्या सीएसएमना मल्टी-फीड इथेनॉल डिस्टिलरीजमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी, सरकार खालील आर्थिक सहाय्य देत आहे :
(i) एनसीडीसी ९०:१० च्या प्रमाणात आर्थिक सहाय्य देईल, ज्यामध्ये समितीला प्रकल्प खर्चाच्या फक्त १० टक्के रक्कम उभारावी लागेल आणि प्रकल्पाच्या तांत्रिक व्यवहार्यतेच्या अधीन राहून, प्रकल्प खर्चाच्या ९० टक्के रक्कम एनसीडीसी उचलेल.
(ii) अन्न आणि सार्वजनिक वितरण विभाग (डीएफपीडी) ३०० कोटी रुपयांच्या आर्थिक खर्चाची योजना राबवत आहे ज्याअंतर्गत सहकारी साखर कारखान्यांना त्यांच्या विद्यमान ऊस-आधारित इथेनॉल युनिट्सचे मल्टी-फीडस्टॉक-आधारित इथेनॉल युनिट्समध्ये (मका आणि तांदूळ सारख्या धान्यांचा वापर करून) रूपांतर करण्यासाठी व्याज अनुदान दिले जाईल.
(iii) DFPD च्या वरील योजनेअंतर्गत व्याज अनुदान मिळवणाऱ्या सहकारी साखर कारखान्यांना ओएमसींकडून प्राधान्य-१ दिले जाईल जेणेकरून त्यांचे सिंगल-फीड इथेनॉल प्लांटमधून मल्टी-फीड इथेनॉल प्लांटमध्ये रूपांतरण सुलभ होईल.
