नवी दिल्ली: केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी जैवइंधन क्रांतीची बाजू मांडली आणि भारताच्या ग्रामीण अर्थव्यवस्थेत परिवर्तन घडवून आणण्यासाठी, जीवाश्म इंधनांची मोठ्या प्रमाणात आयात कमी करण्यासाठी आणि वायू प्रदूषणाचा सामना करण्यासाठी ही “शतकातून एकदा येणारी संधी” असल्याचे म्हटले. येथे ‘इंटरनॅशनल समिट एक्स्पो ऑन बायोएनर्जी व्हॅल्यू चेन’ मध्ये बोलताना केंद्रीय मंत्री म्हणाले की, शेतीचा कचरा, पिकांचे अवशेष, बांबू आणि बायोमास यांचे हरित इंधन आणि मूल्यवर्धित उत्पादनांमध्ये रूपांतर करण्याची वेळ आली आहे.
भारताच्या २२ लाख कोटी रुपयांच्या जीवाश्म इंधन आयात बिलात कपात करण्याची आणि पिकांचा कचरा जाळल्याने आणि वाहनांच्या उत्सर्जनामुळे होणारे प्रदूषण कमी करण्याची तातडीची गरज मंत्री गडकरी यांनी अधोरेखित केली. मंत्री गडकरी म्हणाले की, भारताने ऊर्जा आयातदाराकडून ऊर्जा निर्यातदारात रूपांतर केले पाहिजे, जे शाश्वत जैवऊर्जा उपक्रमांद्वारे साध्य केले जाऊ शकते.
ते म्हणाले की, शाश्वत विमान इंधन ही भविष्यासाठी एक मोठी बाजारपेठ आहे. त्यांनी दर्जेदार संशोधन आणि आर्थिकदृष्ट्या व्यवहार्य तंत्रज्ञानाची गरज यावर भर दिला. उत्तर भारतातील शेतातील पालापाचोळा जाळण्याच्या मुद्द्यावर बोलताना गडकरी म्हणाले की, त्याकडे समस्या म्हणून न पाहता संधी म्हणून पाहिले पाहिजे. पंजाब आणि हरियाणा येथील तांदळाच्या गवताचे बायो-सीएनजी, इथेनॉल, बायो-बिटुमेन आणि अगदी विमान इंधनात रूपांतर करता येते, असेही ते म्हणाले. त्यांनी इंडियन ऑइलच्या मानपूर प्रकल्पाचे यशस्वी उदाहरण म्हणून लक्ष वेधले, जो दरवर्षी दोन लाख टन पिकांच्या कचऱ्यावर प्रक्रिया करून उच्च-मूल्यवान इंधन बनवतो.
गडकरी यांनी खुलासा केला की, एनटीपीसीने औष्णिक वीज प्रकल्पांसाठी पांढरा कोळसा म्हणून बांबू खरेदी करण्यास आधीच सहमती दर्शविली आहे, ज्यामुळे शेतकरी आणि ग्रामीण उद्योजकांना उत्पन्नाचा एक नवीन स्रोत उपलब्ध होईल. ते म्हणाले की इथेनॉलच्या मागणीमुळे पिकांच्या किमती वाढल्या आहेत – जसे की मक्याच्या किमती १,२०० रुपयांवरून २,६०० रुपये प्रति क्विंटलपर्यंत वाढल्या आहेत – हे पुरावे आहेत की जैवइंधन शेतीचे उत्पन्न वाढवू शकते. “शेतीमध्ये आर्थिक व्यवहार्यता नसल्यास, आपण खरा विकास साध्य करू शकत नाही,” असे त्यांनी भर दिला.
