नई दिल्ली : इंडियन शुगर एंड बायो-एनर्जी मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (ISMA) ने सरकार से बायोफ्यूल और क्लीन मोबिलिटी इकोसिस्टम में GST को पूरी तरह से तर्कसंगत बनाने और लक्षित नीतिगत सहायता देने का आग्रह किया है।एसोसिएशन ने ऐसे उपाय सुझाए हैं ताकि चीनी क्षेत्र एक मल्टी-वर्टिकल बायो एनर्जी हब बन सके। सरकार को फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों और हाइब्रिड पर GST को तर्कसंगत बनाना चाहिए, और उन्हें EV के साथ एक मुख्यधारा के समाधान के रूप में स्थापित करना चाहिए। ISMA के डायरेक्टर जनरल दीपक बल्लानी ने कहा कि सरकार को SAF, ग्रीन हाइड्रोजन और आइसोब्यूटेनॉल सहित एडवांस्ड बायोफ्यूल को प्रोत्साहित करना चाहिए।
देश में सरप्लस एथेनॉल की उपलब्धता, परिपक्व उत्पादन क्षमता और वाहन टेक्नोलॉजी उपलब्ध होने से उत्सर्जन में काफी कमी आ सकती है। हाइड्रस एथेनॉल (E85/E100) पर GST को 18% से घटाकर 5% और एथेनॉल उत्पादन मशीनरी पर 5% किया जाना चाहिए। जैसा कि सौर ऊर्जा के मामले में है, एथेनॉल से संबंधित सभी मशीनरी को 5% ड्यूटी के तहत लाया जाना चाहिए।
सरकार बायोफ्यूल वैल्यू चेन में इनोवेशन, रिसर्च, नीति विकास और सहयोग को बढ़ावा देने और चीनी रिफाइनरियों में इंटीग्रेटेड बायो-एनर्जी हब बनाने के लिए भारत बायोफ्यूल्स अलायंस (BBA) लॉन्च करने पर विचार कर सकती है। ISMA ने चीनी मिलों को 1G/2G एथेनॉल, CBG, SAF, बायो-हाइड्रोजन, ग्रीन बिजली और बायो-आधारित उत्पादों का उत्पादन करने वाले इंटीग्रेटेड बायो-एनर्जी हब में बदलने के लिए ₹2,000 करोड़ के सहायता कोष की मांग की है।
