કર્ણાટકના નાયબ મુખ્યમંત્રીએ ખાંડના MSPમાં વધારો કરવામાં કેન્દ્રની નિષ્ફળતા પર સવાલ ઉઠાવ્યા

બેંગલુરુ (કર્ણાટક): કર્ણાટકના નાયબ મુખ્યમંત્રી ડીકે શિવકુમારે રવિવારે કૃષિ ક્ષેત્રમાં કૃત્રિમ બુદ્ધિ (AI)નો ઉપયોગ કરવાના કેન્દ્રના પ્રસ્તાવની ટીકા કરતા કહ્યું કે આવા પગલાં ખેડૂતોને વાસ્તવિક લાભ નહીં આપે. તેમણે ખાંડના MSPમાં વધારો કરવામાં કેન્દ્રની નિષ્ફળતા પર પણ સવાલ ઉઠાવ્યા.

કેન્દ્રીય નાણામંત્રી નિર્મલા સીતારમણે તેમના બજેટ ભાષણમાં ભારત-વિસ્ટાર, એક બહુભાષી AI-આધારિત પ્લેટફોર્મ શરૂ કરવાની જાહેરાત કર્યા પછી તેમની ટિપ્પણી આવી, જે એગ્રીસ્ટેક પોર્ટલ અને કૃષિ પદ્ધતિઓ પર ICAR પેકેજને AI સિસ્ટમ્સ સાથે સંકલિત કરશે. આ પહેલનો હેતુ ખેતી ઉત્પાદકતા વધારવા, ખેડૂતો દ્વારા વધુ સારી નિર્ણય લેવાને ટેકો આપવા અને કસ્ટમાઇઝ્ડ સલાહકાર સેવાઓ દ્વારા જોખમો ઘટાડવાનો છે.

“તેઓ વેતન નક્કી કરવા માટે MGNREGA માં પણ AI નો ઉપયોગ કરવાની વાત કરી રહ્યા છે. પરંતુ તેઓએ કૃષિ મોસમ દરમિયાન વેતન ચૂકવ્યું ન હતું. AI કૃષિને ફાયદો કરતું નથી. ખેડૂતોને વાસ્તવિક સમર્થનની જરૂર છે,” શિવકુમારે કહ્યું.

શિવકુમારે ભાર મૂક્યો કે ખેડૂતોના પાકને રેશમ ઉત્પાદન માટે પ્રોત્સાહન આપવું જોઈએ અને ખાંડની MSP વધારવામાં કેન્દ્રની નિષ્ફળતા પર પ્રશ્ન ઉઠાવ્યો.

“ખાંડના ભાવમાં વધારો કેમ કરવામાં આવ્યો નથી? આના કારણે ખેડૂતોને ભારે નુકસાન થઈ રહ્યું છે. જો ખાંડના ભાવમાં વધારો નહીં થાય, તો સહકારી ક્ષેત્ર બંધ થવાના આરે આવી જશે. આપણા પ્રદેશના પાંચ જિલ્લાઓમાં શેરડી ઉગાડવામાં આવે છે. કેન્દ્રએ ખેડૂતોને શું મદદ કરી છે? આઠથી નવ વર્ષ પછી પણ ખાંડના ભાવમાં વધારો કરવામાં આવ્યો નથી,” તેમણે કહ્યું.

સરકારે શેરડીના ખેડૂતોના હિતોનું રક્ષણ કરવા માટે 2018 માં ખાંડની MSP 29 રૂપિયા પ્રતિ કિલોગ્રામ રજૂ કરી હતી. ઉદ્યોગ પુષ્કળ સમસ્યાનો સામનો કરી રહ્યો હતો, સતત વર્ષોથી વધારાનું ખાંડ ઉત્પાદન અને ખાંડની ઓછી ખરીદીને કારણે. આના પરિણામે ખાંડના ભાવ નીચા રહ્યા, અને ખાંડ મિલો નફાકારક ભાવ મેળવી શક્યા નહીં, જેના કારણે શેરડીના બાકી લેણાં ખતરનાક સ્તરે પહોંચી ગયા. સરકારે MSP એક એવી ટોચમર્યાદા પૂરી પાડવા માટે રજૂ કરી હતી જેનાથી ખાંડના ભાવ તળિયાની ટોચમર્યાદાથી આગળ ન વધે. હાલમાં, ખાંડની MSP 31 રૂપિયા પ્રતિ કિલોગ્રામ પર સ્થિર છે.

બેંગલુરુ માટે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનની જાહેરાત પર પ્રતિક્રિયા આપતા, શિવકુમારે તેની શક્યતા પર શંકા વ્યક્ત કરી.

“કઈ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન? કોઈ સ્પીડ ટ્રેન નહીં આવે. 50.50 ફંડિંગ મોડેલ કામ કરશે નહીં. જો જરૂરી હોય તો, અમે ૯૦:૧૦ મોડેલ માટે તૈયાર છીએ, જેમાં કેન્દ્ર 90 ટકા અને રાજ્ય 10 ટકા યોગદાન આપશે. તેઓએ અન્ય રાજ્યો માટે આ કર્યું છે, તેથી તેમણે કર્ણાટક માટે પણ આવું જ કરવું જોઈએ,” તેમણે કહ્યું.

તેમણે ઉમેર્યું કે બેંગલુરુ માટે કેન્દ્ર પાસેથી ઘણી અપેક્ષાઓ હતી, તેમણે વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના શહેરને “વૈશ્વિક” તરીકે ઉલ્લેખ કરવાના નિવેદન પર પ્રકાશ પાડ્યો.

“બેંગલુરુ વિશે ઘણી અપેક્ષાઓ હતી. વડા પ્રધાન મોદીએ પોતે તેને વૈશ્વિક શહેર કહ્યું. તેમણે તે વૈશ્વિક શહેર પર શું ભાર મૂક્યો છે? સંપૂર્ણ માહિતી મેળવ્યા પછી હું આ વિશે વિગતવાર વાત કરીશ,” શિવકુમારે કહ્યું.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here