मुंबई (महाराष्ट्र): रिज़र्व बैंक ऑफ़ इंडिया (RBI) के जारी डेटा के मुताबिक, दिसंबर 2025 में भारत का कुल एक्सटर्नल कमर्शियल बॉरोइंग (ECB) USD 44.36 बिलियन था, जो भारतीय कंपनियों द्वारा एक्सपेंशन, कैपेसिटी क्रिएशन और बैलेंस-शीट सपोर्ट के लिए लगातार ओवरसीज फंडिंग को दिखाता है। डेटा के रिव्यू से पता चलता है कि, महीने के दौरान ECB फंड का इस्तेमाल मुख्य रूप से कैपिटल गुड्स के इम्पोर्ट, नए प्रोजेक्ट एग्जीक्यूशन, फैसिलिटीज़ के मॉडर्नाइजेशन और फाइनेंसियल इंस्टीट्यूशन्स द्वारा ऑन-लेंडिंग के लिए किया गया।
मैन्युफैक्चरिंग, फाइनेंशियल सर्विसेज, इंफ्रास्ट्रक्चर और ट्रांसपोर्टेशन सेक्टर्स ने बॉरोइंग का एक बड़ा हिस्सा लिया, जो इकोनॉमी में जारी इन्वेस्टमेंट एक्टिविटी को दिखाता है। एक्सटर्नल कमर्शियल बॉरोइंग का मतलब है भारतीय एंटिटीज द्वारा नॉन-रेसिडेंट लेंडर्स से फॉरेन करेंसी या रुपये-डिनॉमिनेटेड बॉन्ड्स में लिए गए लोन। ये उधार रिज़र्व बैंक ऑफ़ इंडिया के ऑटोमैटिक या अप्रूवल रूट के तहत लिए जाते हैं और आमतौर पर कैपिटल खर्च, नए प्रोजेक्ट, मॉडर्नाइजेशन, रिफाइनेंसिंग और वर्किंग कैपिटल की जरूरतों के लिए इस्तेमाल किए जाते हैं।
डेटा में एयर इंडिया और इंडिगो द्वारा लिए गए बड़े विदेशी उधार को दिखाया गया है, जो भारत के एविएशन सेक्टर में लगातार कैपेसिटी बढ़ाने और फ्लीट मॉडर्नाइजेशन को दिखाता है, जबकि एयरलाइंस बढ़ती पैसेंजर डिमांड और इंटरनेशनल ट्रैफिक ग्रोथ के लिए तैयारी कर रही हैं। लंबे समय के ECB ज्यादातर एयरक्राफ्ट इम्पोर्ट से जुड़े होने के कारण, यह सेक्टर देश में फॉरेन करेंसी उधार के मुख्य ड्राइवरों में से एक बना हुआ है।
RBI डेटा के अनुसार, एयर इंडिया लिमिटेड इस महीने के दौरान सबसे बड़े इंडिविजुअल बॉरोअर्स में से एक के रूप में उभरा, जिसने कई ECB ट्रांच के जरिए कुल USD 2.75 बिलियन जुटाए। एयरलाइन ने लीजिंग कंपनियों से USD 1.55 बिलियन और USD 1.20 बिलियन जुटाए।पूरा उधार कैपिटल गुड्स के इम्पोर्ट के लिए रखा गया था, जो टाटा ग्रुप की कंपनी के चल रहे ट्रांसफॉर्मेशन और मॉडर्नाइजेशन प्रोग्राम के हिस्से के रूप में एयरक्राफ्ट खरीदने और फ्लीट बढ़ाने का संकेत देता है।
इंडिगो को चलाने वाली इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड भी ECB बॉरोअर्स में खास थी। एयरलाइन ने चार अलग-अलग बॉरोइंग्स से कुल USD 463.7 मिलियन जुटाए, जिनकी मैच्योरिटी 10 से 12 साल के बीच थी। सभी ECB ट्रांच का इस्तेमाल कैपिटल गुड्स के इम्पोर्ट के लिए किया गया और उन्हें लीजिंग कंपनियों से लिया गया, जो इंडिगो की लॉन्ग-टर्म ऑफशोर फाइनेंसिंग के ज़रिए एयरक्राफ्ट इंडक्शन को फंड करने की स्ट्रैटेजी से मैच करता है। (ANI)
