नई दिल्ली: क्रिसिल रेटिंग्स की एक रिपोर्ट के मुताबिक, भारत की टू-व्हीलर इंडस्ट्री के FY2027 में 7-9 परसेंट बढ़ने की उम्मीद है, और कुल वॉल्यूम लगभग 29 मिलियन यूनिट तक पहुंचने की संभावना है। रिपोर्ट में कहा गया है कि, घरेलू मार्केट मुख्य ग्रोथ ड्राइवर बना रहेगा, जिसे गुड्स एंड सर्विसेज़ टैक्स (GST) रेट को रैशनलाइज़ करने के बाद बेहतर अफ़ोर्डेबिलिटी का सपोर्ट मिला है।साथ ही, एक्सपोर्ट के लगातार तीसरे साल घरेलू मार्केट की तुलना में तेज़ी से बढ़ने की उम्मीद है, जिससे पूरी इंडस्ट्री को एक्स्ट्रा सपोर्ट मिलेगा।
रिपोर्ट में कहा गया है, घरेलू मार्केट, जो इंडस्ट्री का सबसे बड़ा बेस बना हुआ है, गुड्स एंड सर्विसेज़ टैक्स (GST) रेट को रैशनलाइज़ करने के बाद बेहतर अफ़ोर्डेबिलिटी पर स्थिर रहने की संभावना है।क्रिसिल रेटिंग्स ने कहा कि, रेवेन्यू में लगातार बढ़ोतरी होने की उम्मीद है, जिसका मुख्य कारण ज़्यादा सेल्स वॉल्यूम है। प्रीमियमाइज़ेशन, या ज़्यादा कैपेसिटी वाली मोटरसाइकिलों की बढ़ती डिमांड, रेवेन्यू ग्रोथ को भी सपोर्ट करेगी।
रेवेन्यू में इस बढ़ोतरी से कंपनियों को ऑपरेटिंग मार्जिन बनाए रखने में मदद मिलने की उम्मीद है, क्योंकि ज़्यादा प्रोडक्शन और सेल्स से कमोडिटी की बढ़ी हुई लागत के असर को कम करने में मदद मिलेगी। यह रिपोर्ट छह ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर्स (OEMs) के एनालिसिस पर आधारित है, जो कुल इंडस्ट्री वॉल्यूम का लगभग 95 परसेंट हिस्सा हैं। घरेलू सेल्स इंडस्ट्री की रीढ़ बनी हुई है, जो कुल वॉल्यूम का लगभग 80 परसेंट हिस्सा देती है, जबकि एक्सपोर्ट लगभग 20 परसेंट है।
रिपोर्ट के मुताबिक, फिस्कल ईयर 2026 में अब तक मिला-जुला परफॉर्मेंस रहा है। पहले हाफ में, कमज़ोर डिमांड सेंटिमेंट के कारण वॉल्यूम फ्लैट रहा। हालांकि, GST रेट रैशनलाइज़ेशन से गाड़ियों की कीमतों में 7-8 परसेंट की कमी आने और अफोर्डेबिलिटी में सुधार के बाद सितंबर से सेल्स में सुधार हुआ। अच्छी खरीफ फसल और खेती से होने वाली इनकम बढ़ने के कारण रूरल डिमांड में सुधार हुआ। GST रेट में कटौती के बाद अर्बन डिमांड भी मज़बूत हुई। इसके अलावा, सॉफ्ट इंटरेस्ट रेट्स और कम होती महंगाई ने डिमांड को सपोर्ट किया।
रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि, 125cc तक की एंट्री-लेवल मोटरसाइकिलों का मार्केट में दबदबा बना हुआ है, जिनका शेयर लगभग 73 परसेंट है।हालांकि, डिमांड धीरे-धीरे 150-350cc सेगमेंट में ज़्यादा कैपेसिटी वाली मोटरसाइकिलों की तरफ बढ़ रही है। इन मोटरसाइकिलों का शेयर फिस्कल ईयर 2025 में लगभग 23 परसेंट से बढ़कर इस फिस्कल ईयर में लगभग 25 परसेंट हो गया है, जो बेहतर अफोर्डेबिलिटी और बढ़ते प्रीमियमाइजेशन को दिखाता है।
रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि, प्रस्तावित इंडिया-US ट्रेड एग्रीमेंट से इंपोर्ट ड्यूटी कम होने और कंज्यूमर की पसंद बढ़ने से 500cc से ज़्यादा की मोटरसाइकिलों में कुछ मौके बनने की उम्मीद है। हालांकि, यह सेगमेंट कुल इंडस्ट्री वॉल्यूम का 1 परसेंट से भी कम है, इसलिए इंडस्ट्री पर इसका कुल असर लिमिटेड होगा। घरेलू कंपनियों के सुरक्षित रहने की उम्मीद है क्योंकि वे मुख्य रूप से एंट्री-लेवल और इकॉनमी सेगमेंट पर फोकस करती हैं, जिनकी सेल्स में ज़्यादातर हिस्सेदारी होती है।
इन फैक्टर्स से अगले फिस्कल ईयर में रेवेन्यू ग्रोथ 10-12 परसेंट होने की उम्मीद है, जबकि इस फिस्कल ईयर में 15-17 परसेंट की ग्रोथ की उम्मीद है। रिपोर्ट में कहा गया है कि, लगातार प्रॉफिट से कंपनियों को फिस्कल ईयर 2027 में लगभग 6,000 करोड़ रुपये के कैपिटल खर्च को सपोर्ट करने के लिए काफी इंटरनल फंड जुटाने में मदद मिलेगी, जबकि कैपेक्स इंटेंसिटी 0.4 गुना से कम रहेगी। (ANI)
