अहमदाबाद (गुजरात): हरित बुनियादी ढांचे के लिए एक बड़े कदम के रूप में, अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ) ने किसी भी बंदरगाह पर दुनिया की पहली स्टील स्लैग रोड का उद्घाटन किया है, जो सर्कुलर इकोनॉमी-आधारित विकास में एक नया वैश्विक मानक स्थापित करता है। हजीरा पोर्ट के भीतर 1.1 किलोमीटर तक फैली यह टिकाऊ सड़क मल्टी-पर्पस बर्थ (MPB-1) को कोयला यार्ड से जोड़ती है। अडानी के अधिकारियों ने कहा कि, यह प्रसंस्कृत स्टील स्लैग एग्रीगेट्स का उपयोग करती है – जो स्टील निर्माण का एक उप-उत्पाद है – यह दर्शाता है कि औद्योगिक कचरे को उच्च-प्रदर्शन, टिकाऊ बुनियादी ढांचे में कैसे बदला जा सकता है।
यह परियोजना वैज्ञानिक और औद्योगिक अनुसंधान परिषद – केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (CSIR-CRRI) और केंद्रीय विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्रालय के सहयोग से बल्क एंड जनरल कार्गो टर्मिनल (BGCT) विस्तार के चरण-II के हिस्से के रूप में विकसित की गई थी। सीएसआईआर-सीआरआरआई द्वारा तैयार की गई सड़क की लचीली फुटपाथ डिजाइन, निर्माण लागत और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करते हुए भार वहन करने की क्षमता और दीर्घायु को बढ़ाती है। अधिकारियों ने कहा कि यह पहल अपशिष्ट से धन मिशन के साथ संरेखित है और पर्यावरण के प्रति जागरूक बंदरगाह विकास के लिए एपीएसईजेड की प्रतिबद्धता को मजबूत करती है।
इस सड़क का औपचारिक उद्घाटन हजीरा पोर्ट पर नीति आयोग के सदस्य (विज्ञान और प्रौद्योगिकी) डॉ. विजय कुमार सारस्वत ने सीएसआईआर के महानिदेशक और डीएसआईआर के सचिव डॉ. एन. कलैसेलवी और सीएसआईआर-सीआरआरआई के निदेशक और भारतीय सड़क कांग्रेस के अध्यक्ष डॉ. मनोरंजन परिदा की उपस्थिति में किया। इस अवसर पर वरिष्ठ प्रधान वैज्ञानिक और स्टील स्लैग रोड तकनीक के आविष्कारक सतीश पांडे, अदानी हजीरा पोर्ट लिमिटेड के सीओओ आनंद मराठे और अन्य गणमान्य व्यक्ति और वैज्ञानिक भी मौजूद थे।
यह भारत की तीसरी स्टील स्लैग रोड है, लेकिन दुनिया भर में किसी बंदरगाह के अंदर निर्मित पहली रोड है, जिसने भारत और एपीएसईजेड को टिकाऊ समुद्री बुनियादी ढांचे के मामले में सबसे आगे रखा है। अडानी के अधिकारियों ने कहा कि इस पहल के साथ, एपीएसईज़ेड भारत के लॉजिस्टिक्स क्षेत्र के परिवर्तन का नेतृत्व करना जारी रखेगा, जो राष्ट्रीय विकास की सेवा में नवाचार, औद्योगिक पारिस्थितिकी और बुनियादी ढाँचे के लचीलेपन को मिश्रित करेगा।
