नई दिल्ली : भारत एथेनॉल सेक्टर में लगातार आगे बढ़ रहा है, हर साल प्रोडक्शन और ब्लेंडिंग दोनों लेवल बढ़ रहे हैं और मैन्युफैक्चरिंग कैपेसिटी भी बढ़ रही है। यह तरक्की देश के एनर्जी लैंडस्केप को नया आकार दे रही है, साथ ही आर्थिक विकास को बढ़ावा दे रही है और ग्रामीण इलाकों में सस्टेनेबल ग्रोथ को बढ़ावा दे रही है।डिपार्टमेंट ऑफ़ फ़ूड एंड पब्लिक डिस्ट्रीब्यूशन (DFPD) के अनुसार, नवंबर 2025 तक भारत की कुल एथेनॉल प्रोडक्शन कैपेसिटी लगभग 1,990 करोड़ लीटर है, जिसमें से उत्तर प्रदेश का योगदान 236 करोड़ लीटर है। यह जानकारी पेट्रोलियम और नेचुरल गैस राज्य मंत्री सुरेश गोपी ने राज्यसभा में देश की कुल एथेनॉल प्रोडक्शन कैपेसिटी और उत्तर प्रदेश के योगदान पर एक सवाल का जवाब देते हुए साझा की।
सरकार एथेनॉल ब्लेंडेड पेट्रोल (EBP) प्रोग्राम के तहत पेट्रोल के साथ एथेनॉल की ब्लेंडिंग को बढ़ावा दे रही है। बायोफ्यूल्स पर नेशनल पॉलिसी – 2018, जिसे 2022 में बदला गया था, ने दूसरी बातों के साथ-साथ पेट्रोल में 20% एथेनॉल मिलाने का टारगेट 2030 से बढ़ाकर एथेनॉल सप्लाई ईयर 2025-26 (ESY- 1 नवंबर, 2025 से 31 अक्टूबर, 2026) कर दिया। पब्लिक सेक्टर की ऑयल मार्केटिंग कंपनियों (OMCs) ने जून 2022 में पेट्रोल में 10% एथेनॉल मिलाने का टारगेट हासिल कर लिया, यानी ESY 2021-22 के टारगेट से पांच महीने पहले, ESY 2022-23 में 12.06% और ESY 2023-24 में 14.60%। ESY 2024-25 के दौरान, 1000 करोड़ लीटर से ज़्यादा एथेनॉल मिलाया गया है, जिससे पेट्रोल में औसतन 19.24% एथेनॉल मिलाया गया है। अक्टूबर, 2025 के महीने में, 19.97% एथेनॉल ब्लेंडिंग हासिल की गई है।
मंत्री ने कहा, पूरे देश में सेकंड जेनरेशन एथेनॉल प्रोडक्शन के लिए नॉन-फूड बायोमास के इस्तेमाल को बढ़ावा देने के लिए, सरकार ने “प्रधानमंत्री जी-वन (जैव ईंधन- पर्यावरण अनुकूल फसल अपशिष्ट निवारण) योजना” 2019 शुरू की है, जिसे 2024 में बदला गया है। इसका मकसद देश में लिग्नोसेल्यूलोसिक बायोमास और दूसरे रिन्यूएबल फीडस्टॉक्स का इस्तेमाल करके एडवांस्ड बायोफ्यूल प्रोजेक्ट्स लगाना है। इस स्कीम का मकसद कमर्शियल वायबिलिटी को बेहतर बनाने के साथ-साथ एडवांस्ड बायोफ्यूल के प्रोडक्शन के क्षेत्र में टेक्नोलॉजी के डेवलपमेंट और अपनाने के लिए R&D को बढ़ावा देने के लिए कमर्शियल एडवांस्ड बायोफ्यूल प्रोजेक्ट्स और डेमोंस्ट्रेशन स्केल एडवांस्ड बायोफ्यूल प्रोजेक्ट्स लगाना है। PM जी-वन योजना के तहत, कमर्शियल स्केल प्रोजेक्ट्स के लिए हर प्रोजेक्ट पर ज़्यादा से ज़्यादा 150 करोड़ रुपये और डेमोंस्ट्रेशन स्केल प्रोजेक्ट्स के लिए हर प्रोजेक्ट पर 15 करोड़ रुपये की फाइनेंशियल मदद तय की गई है।”
उन्होंने आगे कहा, पिछले कुछ सालों में एथेनॉल की खरीद की कीमतें बढ़ रही हैं। ESY 2024-25 के लिए, एथेनॉल की औसत खरीद लागत 71.55 रुपये प्रति लीटर (ट्रांसपोर्टेशन और GST मिलाकर) है, जो रिफाइंड पेट्रोल की लागत से ज़्यादा है। पेट्रोल की कीमत (एथेनॉल ब्लेंडेड पेट्रोल सहित) 26.06.2010 से बाजार के हिसाब से तय की गई है। तब से, OMCs इंटरनेशनल प्रोडक्ट की कीमतों, घरेलू बाजार की स्थितियों वगैरह के आधार पर पेट्रोल की कीमत तय करने के लिए सही फैसले लेती हैं।”
