नवी दिल्ली : केंद्र सरकारने हरित इंधन मोहिमेचा भाग म्हणून इथेनॉल उत्पादनाला प्रोत्साहन देण्यासाठी जोरदार प्रयत्न सुरु केले आहेत. तथापि, हरियाणा, पंजाब आणि हिमाचल प्रदेश यासारख्या राज्यांनी इथेनॉल उत्पादनावर शुल्क आकारल्याने इथेनॉल उत्पादक चिंतेत आहेत. उत्पादकांच्या मते, केंद्र सरकार हरित इंधन वाढवण्यासाठी पावले उचलत असताना, राज्यांकडून आकारल्या जाणाऱ्या अशा शुल्कामुळे इथेनॉल मिश्रण लक्ष्य साध्य करण्याच्या भारताच्या महत्त्वाकांक्षी ध्येयावर विपरीत परिणाम होऊ शकतो. केंद्रीय पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्रालयाने पंजाब, हरियाणा आणि हिमाचल प्रदेश सरकारांना पत्र लिहून त्यांच्या संबंधित उत्पादन धोरणांमध्ये इथेनॉल उत्पादनावर आकारण्यात येणाऱ्या शुल्काचा पुनर्विचार करण्याचे आवाहन केले आहे.
विशेषतः हरियाणाबाबत, इथेनॉल उत्पादकांना वाटते की केंद्र आणि राज्यात भाजप सत्तेत असल्याने, हरियाणाने इथेनॉल उत्पादनाला चालना देण्यासाठी समान सकारात्मक उपाययोजना अवलंबल्या पाहिजेत. अशा शुल्कामुळे इथेनॉल उत्पादन खर्च वाढू शकतो. इथेनॉल उत्पादकांनी हरियाणाला राज्याच्या उत्पादन शुल्क धोरणाचे पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्रालयाच्या (MoPNG) शिफारशी आणि इतर आघाडीच्या इथेनॉल उत्पादक राज्यांनी स्वीकारलेल्या सर्वोत्तम पद्धतींशी जुळवून घेण्याचे आवाहन केले आहे.
इथेनॉल उत्पादकांच्या मते, उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश आणि ओडिशासारख्या इतर इथेनॉल उत्पादक राज्यांनी करमुक्त धोरण अवलंबले आहे आणि इथेनॉल पायाभूत सुविधांना आकर्षित करण्यासाठी प्रोत्साहने देखील देत आहेत. जीवाश्म इंधनांवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी आणि स्वच्छ पर्यायांना प्रोत्साहन देण्यासाठी भारताच्या धोरणात इथेनॉल हा एक महत्त्वाचा घटक आहे. केंद्राने पेट्रोलमध्ये इथेनॉल मिश्रणासाठी महत्त्वाकांक्षी लक्ष्य निश्चित केली आहेत. देशभरात उत्पादन वाढविण्यासाठी प्रोत्साहन आणि धोरणात्मक समर्थन दिले आहे.
पंजाब, हरियाणा आणि हिमाचल प्रदेश सरकारांना लिहिलेल्या पत्रात, केंद्र सरकारने म्हटले आहे की, देशांतर्गत कृषी क्षेत्राला चालना देण्यासाठी आणि संबंधित पर्यावरणीय फायद्यांना चालना देण्यासाठी केंद्र पेट्रोलमध्ये इथेनॉल मिश्रणाला प्रोत्साहन देत आहे. गेल्या एका दशकात, इथेनॉल मिश्रण १.५% वरून जवळजवळ १९% पर्यंत वाढले आहे आणि देश इथेनॉल पुरवठा वर्ष (ESY) २०२५-२६ पर्यंत २०% मिश्रण लक्ष्य साध्य करण्याच्या मार्गावर आहे. केंद्रीय पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्रालयातील अतिरिक्त सचिव परवीन एम. खानूजा यांनी हरियाणाचे मुख्य सचिव अनुराग रस्तोगी यांना वैयक्तिकरित्या लिहिलेल्या पत्रांमध्ये म्हटले आहे की, ऑइल मार्केटिंग कंपन्यांनी (OMCs) मंत्रालयाच्या निदर्शनास आणून दिले आहे की हरियाणा राज्याच्या उत्पादन शुल्क धोरण २०२५-२७ नुसार, डिस्टिलरीजसाठी परवाना शुल्क/वार्षिक नूतनीकरण शुल्कात मोठी वाढ करण्यात आली आहे. तसेच, उपरोक्त धोरणात ऑटोमोबाईल इंधन म्हणून वापरण्यासाठी पेट्रोलमध्ये इथेनॉल मिसळण्यासाठी पास जारी करण्यासाठी प्रति बल्क लिटर (BL) १ रुपये शुल्क आकारण्यात आले आहे.
“याव्यतिरिक्त, प्रति बीएल १.२० रुपये आयात शुल्क देखील आकारण्यात आले आहे. इथेनॉल आधीच वस्तू आणि सेवा कर (जीएसटी) च्या अधीन असल्याने, अतिरिक्त उत्पादन शुल्क लादणे दुहेरी कर आकारणी होईल, जे योग्य कर आकारणी तत्त्वांच्या विरुद्ध आहे. यामुळे इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल कार्यक्रमाला खीळ बसू शकते, असे पत्रात पुढे म्हटले आहे.पत्रात नमूद केले आहे की हरियाणा आणि पंजाब ही एकमेव राज्ये आहेत जिथे विशेषतः पेट्रोलमध्ये मिसळण्यासाठी बनवलेल्या इथेनॉलवर असे कर लादण्यात आले आहेत. यामुळे इथेनॉल उत्पादक आणि पुरवठादार तसेच तेल विपणन कंपन्यांसाठी (ओएमसी) आर्थिक व्यवहार्यता अपरिहार्यपणे कमी होईल, ज्यामुळे व्यापक इथेनॉल मिश्रण कार्यक्रमात अडथळा निर्माण होण्याची शक्यता आहे.
या पत्रात राज्यांना उत्पादन शुल्क धोरणाचा आढावा घेण्याचे आणि राज्यात इंधन इथेनॉल उत्पादन/वापर आणि आयातीवरील कोणत्याही आकारणी/शुल्काचा पुनर्विचार करण्याचे आवाहन करण्यात आले आहे जेणेकरून पर्यावरण आणि शेतकऱ्यांच्या हितासाठी हरित इंधन इथेनॉलचा वापर सुरळीतपणे करता येईल. धान्य इथेनॉल उत्पादक संघटना (GEMA) ने हरियाणा सरकारला इथेनॉलवरील प्रस्तावित शुल्क मागे घेण्याची विनंती केली आहे.
GEMA सदस्य सुखप्रीत ग्रोव्हर यांच्या मते, इथेनॉल उत्पादन स्थानिक मका आणि तुटलेल्या भात उत्पादक शेतकऱ्यांना थेट मदत करते, ग्रामीण रोजगाराला प्रोत्साहन देते आणि हरित ऊर्जा उद्दिष्टे आणि कार्बन कमी करण्यास हातभार लावते. हे शुल्क लादल्याने केवळ OMCs ला पाठवणे आणि पुरवठ्यावर परिणाम होणार नाही तर राज्याच्या उद्योग, शेती आणि रोजगारावरही प्रतिकूल परिणाम होतील. कच्च्या मालाच्या किमती वाढल्यामुळे उद्योग जगण्यासाठी संघर्ष करत आहे, ज्यामुळे गेल्या दोन वर्षांत कच्च्या मालाच्या किमतींमध्ये अभूतपूर्व वाढ झाली आहे, तर इथेनॉल विक्रीच्या किमती ओएमसींद्वारे निश्चित केल्या जातात आणि त्या स्थिर राहिल्या आहेत. इथेनॉल डिस्पॅचवरील प्रस्तावित १ रुपये प्रति लिटर पास शुल्क पूर्णपणे मागे घेण्याची आम्ही विनंती करतो,” असे ते पुढे म्हणाले.
इथेनॉल उत्पादकांनी अशीही चिंता व्यक्त केली की, ओएमसींद्वारे पास शुल्क परतफेड करण्यायोग्य नाही, ज्यामुळे संपूर्ण भार उत्पादकांवर पडतो.१८ मे २०२५ पर्यंत, ईएसवाय २०२४-२५ मध्ये १९% ची मिश्रण टक्केवारी गाठून हरियाणाने इथेनॉल मिश्रण कार्यक्रमाच्या यशात महत्त्वपूर्ण योगदान दिले आहे. विद्यमान वनस्पतींच्या आसवन क्षमता वाढवण्याव्यतिरिक्त, राज्यात समर्पित इथेनॉल वनस्पती सुरू केल्या जात आहेत ज्यामुळे रोजगाराच्या संधी उपलब्ध होत आहेत आणि वर्तुळाकार अर्थव्यवस्थेला चालना मिळत आहे.
