नई दिल्ली : एथेनॉल मिश्रण को लेकर चल रही चर्चाओं के बीच, ऑटोमोबाइल रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) के निदेशक डॉ. रेजी मथाई ने चीनी मंडी से विशेष बातचीत की, जिसमें उन्होंने E20 से वाहनों के इंजनों को होने वाले किसी भी संरचनात्मक नुकसान से साफ इनकार किया।
उन्होंने कहा कि, E-20 ईंधन इंजन या वाहन को संरचनात्मक क्षति नहीं पहुँचाता। उन्होंने बताया, मानक परीक्षण के दौरान कुछ रबर/प्लास्टिक पुर्जों का प्रदर्शन खराब रहा है। हालांकि,1 लाख किलोमीटर (कुल) से अधिक के क्षेत्र परीक्षणों में पुर्जों पर कोई प्रतिकूल प्रभाव नहीं देखा गया है।
माइलेज और दक्षता में कमी के बारे में, डॉ. मथाई ने कहा कि पेट्रोल की तुलना में एथेनॉल के कम कैलोरी मान के कारण, E20 की ईंधन दक्षता लगभग 3 से 4% कम हो जाती है और यह हर वाहन में अलग-अलग होगी।एथेनॉल मिश्रण कार्यक्रम के फायदे गिनते हुए निदेशक ने कहा, एथेनॉल मिश्रण की ओर बदलाव न केवल पर्यावरण के अनुकूल है, बल्कि भारत की ऊर्जा सुरक्षा की आवश्यकता को भी पूरा करता है।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री, नितिन गडकरी ने हाल ही में अगस्त के अंत तक E27 मानकों के बारे में बात की थी। डॉ. मथाई ने कहा कि, E-27 मानक विकास की प्रक्रिया अभी BIS में शुरू हुई है, जिसमें विभिन्न हितधारक शामिल हैं।उन्होंने बताया, अभी तक, मौजूदा बेड़े की E-27 के साथ अनुकूलता पर कोई डेटा तैयार नहीं किया गया है। मानक विकास प्रक्रिया विभिन्न परीक्षण डेटा द्वारा समर्थित है।
