नवी दिल्ली : वाहनांमध्ये इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल (ईबीपी / E20) चा वापर वाहनांच्या कामगिरीवर कोणताही प्रतिकूल परिणाम करणार नाही, असे पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्रालयाने म्हटले आहे. याबाबत राज्यसभेत लेखी उत्तरात, मंत्रालयाने म्हटले आहे की, तेल कंपन्या आणि भारत सरकारने E20 इंधनाच्या वापराबाबत काही मीडिया रिपोर्ट्स आणि सोशल मीडिया पोस्टमध्ये चिंता लक्षात घेतल्यानंतर, वाहन सुसंगतता आणि मायलेजच्या विविध पैलूंची तपासणी करण्यासाठी एक आंतर-मंत्रालयीन समिती स्थापन केली आहे.
इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (आयओसीएल), ऑटोमोटिव्ह रिसर्च असोसिएशन ऑफ इंडिया (एआरएआय) आणि सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स (सीयाम) यांनी E20 इंधन वाहनांवर मोठ्या प्रमाणात फील्ड चाचण्या केल्यानंतर केलेल्या संशोधन अभ्यासात कोणत्याही समस्या किंवा प्रतिकूल परिणाम आढळले नाहीत.
कमी मायलेज व्यतिरिक्त, E20 वापरल्याने दुरुस्ती खर्च वाढू शकतो आणि वाहनाच्या आयुष्यावर परिणाम होऊ शकतो, असे काही लोकांचे म्हणणे आहे. तथापि, सरकार आणि एजन्सींनी हे दावे खोटे असल्याचे सांगत फेटाळून लावले आहे. त्यांनी म्हटले आहे की, E20 इंधनावर चालताना जुन्या वाहनांच्या कामगिरीत कोणताही महत्त्वपूर्ण बदल झालेला नाही किंवा कोणतीही असामान्य झीज होत नाही. ड्रायव्हेबिलिटी, स्टीअरेबिलिटी, मेटल कंपॅटिबिलिटी आणि प्लास्टिक कंपॅटिबिलिटी यासारख्या पॅरामीटर्समध्ये कोणत्याही समस्या नोंदवल्या गेल्या नाहीत.
एआरएआय, सीयाम आणि फेडरेशन ऑफ इंडियन पेट्रोलियम इंडस्ट्रीच्या अहवालात म्हटले आहे की, E20 इंधन वापरल्याने राइडची गुणवत्ता सुधारते आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, E20 इंधनाच्या तुलनेत कार्बन उत्सर्जन अंदाजे ३० टक्के कमी होते. इथेनॉलची उच्च बाष्पीभवन उष्णता सेवन अनेक पटीने कमी करते. त्यामुळे हवा-इंधन मिश्रणाची घनता वाढते आणि व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता सुधारते असे त्यात म्हटले आहे.
इंडियन शुगर अँड बायो-एनर्जी मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशन (इस्मा)चे महासंचालक दीपक बल्लानी म्हणतात की, २००९ पासून भारतीय वाहने स्वेच्छेने इथेनॉलवर चालत आहेत. आतापर्यंत, कोणत्याही आयओसी किंवा वाहन उत्पादक कंपनीने इथेनॉल-मिश्रित इंधन वापरल्यानंतर वाहन बिघाड झाल्याची तक्रार केलेली नाही. अनेक उद्योग त्याच्या कार्यक्षमतेवर संशोधन आणि अभ्यास करत आहेत. कोणीही कोणताही नकारात्मक अभिप्राय दिलेला नाही. मायलेजमध्ये थोडीशी घट (२ ते ४ टक्के) होऊ शकते. जर एखादी कार पेट्रोलवर १५ किमी चालली तर ई २० मिश्रित इंधन प्रति लिटर १४.८ किमी मायलेज देऊ शकते.
इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल (ईबीपी) कार्यक्रमामुळे शेतकऱ्यांना २०१४-१५ ते ऑक्टोबर २०२५ दरम्यान इथेनॉल पुरवठ्यातून १.३६ लाख कोटी रुपयांचे पेमेंट मिळाले असा सरकारचा दावा आहे. ऊस आणि इतर धान्यांपासून काढलेल्या इथेनॉलचे मिश्रण केल्याने सरकारचे १.५५ लाख कोटी रुपयांचे परकीय चलन वाचले आहे. ई १० आणि ई २० च्या वापरामुळे अंदाजे ७९ दशलक्ष मेट्रिक टन कार्बन डायऑक्साइड आणि २६ दशलक्ष मेट्रिक टन कच्चे तेल कमी झाले आहे, असेही सरकारचे म्हणणे आहे. ऑक्टोबरपर्यंत, भारताने पेट्रोलमध्ये सरासरी १९.९७ टक्के इथेनॉल मिश्रण साध्य केले आहे. पुढील दहा वर्षांत पेट्रोलमध्ये ३० टक्के इथेनॉल मिश्रण साध्य करण्याचे सरकारचे उद्दिष्ट आहे.
