ઇન્ડોનેશિયાના ઉર્જા અને ખનિજ સંસાધન મંત્રી, બહલીલ લહદાલિયાએ જાહેરાત કરી છે કે 2028 સુધીમાં ઇથેનોલ-મિશ્રિત ઇંધણનો ઉપયોગ ફરજિયાત બનશે.
તેમણે ઉમેર્યું કે સરકાર હાલમાં બાયોઇથેનોલના અમલીકરણ માટે એક રોડમેપ તૈયાર કરી રહી છે. દરમિયાન, ઉર્જા અને ખનિજ સંસાધન મંત્રાલય ખાતે નવી ઉર્જા, નવીનીકરણીય ઉર્જા અને ઉર્જા સંરક્ષણ (EBTKE) ના ડિરેક્ટર જનરલ, એનિયા લિસ્ટિયાની દેવીએ નોંધ્યું કે ઇથેનોલ સંબંધિત એક્સાઇઝ ટેક્સ બાબતો પર આર્થિક બાબતોના સંકલન મંત્રાલય સાથે ચર્ચા કરવામાં આવી છે.
સમાચાર અહેવાલ મુજબ, એનિયાએ સમજાવ્યું કે નાણા મંત્રાલયે બાયોફ્યુઅલમાં વપરાતા ઇથેનોલ માટે એક્સાઇઝ ટેક્સમાં મુક્તિ આપી છે, પરંતુ આ લાભ ફક્ત કોમર્શિયલ પરમિટ ધરાવતા વ્યવસાયોને જ લાગુ પડે છે. તેમણે પેર્ટામિનાને ટાંકીને કહ્યું, જેની પાસે પહેલેથી જ કોમર્શિયલ ટ્રેડિંગ પરમિટ (IUN) છે, જે તેને ઇથેનોલ એક્સાઇઝ ટેક્સ ચૂકવવાથી મુક્તિ આપે છે. “અમે હાલમાં ચર્ચા કરી રહ્યા છીએ કે શું રાષ્ટ્રીય ખાંડ સ્વ-નિર્ભરતા અને બાયોઇથેનોલના પ્રવેગ પર રાષ્ટ્રપતિ નિયમન 40 (2023) ના સુધારામાં કર રાહતનો સમાવેશ થશે,” એનિયાએ કહ્યું.
અગાઉ, બહલીલે ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે રાષ્ટ્રપતિ પ્રબોવો સુબિયાન્ટોએ બળતણ તેલમાં ફરજિયાત 10 ટકા ઇથેનોલ મિશ્રણને મંજૂરી આપી છે, જે કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા અને આયાતી ઇંધણ પર નિર્ભરતાના સરકારના ધ્યેય સાથે સુસંગત છે.
ફરજિયાત E10 મિશ્રણના રોલઆઉટને સમર્થન આપવા માટે, બહલીલે જણાવ્યું હતું કે ઇન્ડોનેશિયામાં ઇથેનોલ પ્લાન્ટ બનાવતી કંપનીઓને પ્રોત્સાહનો આપવામાં આવશે. રોકાણ અને જાહેર સાહસના નાયબ પ્રધાન, ટોડોટુઆ પાસરીબુએ ઉમેર્યું હતું કે વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ જાયન્ટ ટોયોટા દેશની બાયોઇથેનોલ માંગને પહોંચી વળવા માટે ઇન્ડોનેશિયામાં રોકાણ કરવા માંગે છે.
