નવી દિલ્હી: કેન્દ્રીય મંત્રી પ્રહલાદ જોશીએ કર્ણાટક સરકાર પર ખેડૂતોનું જીવન મુશ્કેલ બનાવવાનો આરોપ લગાવ્યો છે, જ્યારે કેન્દ્ર સરકાર તેમના કલ્યાણ અને લાંબા ગાળાના ટકાઉપણું માટે સક્રિય પગલાં અમલમાં મૂકી રહી છે. બુધવારે મુખ્યમંત્રી સિદ્ધારમૈયાને લખેલા ખુલ્લા પત્રમાં, જોશીએ દાવો કર્યો હતો કે રાજ્ય સરકાર પોતાની ગેરંટી યોજનાઓને ભંડોળ પૂરું પાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાથી ખેડૂતો પર પ્રતિકૂળ અસર પડી છે. તેમણે એ પણ ભાર મૂક્યો કે કર્ણાટકમાં નવા વીજ ખરીદી કરારો (PPA) ના અભાવે ખાંડ મિલોને સ્થિર આવકથી વંચિત રાખે છે.
કેન્દ્રીય મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે, કૃષિ ખર્ચ અને કિંમતો આયોગ (CACP) ની ભલામણોના આધારે, 2025-26 સીઝન માટે 10.25% વસૂલાત દરે 355 રૂપિયા પ્રતિ ક્વિન્ટલનો વાજબી અને લાભદાયી ભાવ (FRP) નક્કી કરવામાં આવ્યો છે. આ ભાવ ઉત્પાદન ખર્ચ કરતાં ૧૦૫% થી વધુ માર્જિન પૂરું પાડે છે – ખેડૂતો માટે અભૂતપૂર્વ સ્તરનું રક્ષણ. FRP ફક્ત લઘુત્તમ ધોરણ તરીકે કામ કરે છે; રાજ્યો ઉચ્ચ રાજ્ય સલાહકાર ભાવ (SAP) જાહેર કરવા માટે સ્વતંત્ર છે. જોકે, કર્ણાટક દ્વારા SAP જાહેર કરવામાં આવ્યું નથી, જેના કારણે ખેડૂતો તરફથી ફરિયાદો વધી રહી છે કે તેમના પર કેન્દ્ર પર અન્યાયી રીતે દોષારોપણ કરવામાં આવી રહ્યું છે.
તેમણે કહ્યું, “તે એટલું જ ચિંતાજનક છે કે તાજેતરના આંદોલનની શરૂઆતથી આઠમા દિવસ સુધી, કર્ણાટક રાજ્ય સરકારના કોઈ મંત્રી આંદોલનકારી ખેડૂતો સાથે વાટાઘાટો કરવા આવ્યા નથી. રાજ્ય દ્વારા અપનાવવામાં આવેલા નાણાકીય અને નિયમનકારી પગલાંએ ખરેખર ખાંડ મિલો અને ખેડૂતો બંનેની વેદનામાં વધારો કર્યો છે. જ્યારે પડોશી મહારાષ્ટ્રે એપ્રિલ ૨૦૨૫ માં જ તેનો છેલ્લો પાવર ખરીદી કરાર (PPA) પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, ત્યારે કર્ણાટકનો છેલ્લો PPA 2017-18 નો છે. PPA સહઉત્પાદન એકમો અને ખાંડ મિલોને ખાતરીપૂર્વક આવક પૂરી પાડે છે, જે તેમને બેંક ધિરાણ મેળવવામાં મદદ કરે છે. કર્ણાટકમાં નવા PPA ના અભાવે તેની ખાંડ મિલોને સ્થિર આવક પ્રવાહથી વંચિત રાખી છે.”
તેમણે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે, “ઇથેનોલ સપ્લાય યર (ESY) 2013-14 થી, ડિસ્ટિલરીઓએ ₹2.18 લાખ કરોડથી વધુની આવક મેળવી છે, જેમાં શેરડી આધારિત ડિસ્ટિલરીઓ દ્વારા ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) ને ઇથેનોલના વેચાણમાંથી ₹1.29 લાખ કરોડનો સમાવેશ થાય છે. આનાથી ખાંડ મિલોને તાત્કાલિક બાકી રકમ ચૂકવવામાં અને ખેડૂતોને આવક સ્થિરતા પ્રદાન કરવામાં મદદ મળી છે, તેમજ પ્રિ-મિલ અને રિટેલ ખાંડ બજારોમાં ભાવ સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવામાં મદદ મળી છે. આ ક્ષેત્રમાં કર્ણાટકની પ્રગતિ નોંધપાત્ર છે. 2013 સુધી, દેશભરમાં OMCs ને ઇથેનોલ સપ્લાય માત્ર 380 મિલિયન લિટર હતો, જેમાં મિશ્રણ સ્તર માત્ર 1.53% હતું. આજે, કર્ણાટક સ્થિત ડિસ્ટિલરીઓએ ESY 2024-25 દરમિયાન 139.8 કરોડ લિટર ઇથેનોલ સપ્લાય કર્યો છે. ESY 2025-26 માટે, કર્ણાટક ડિસ્ટિલરીઓ માટે 133 કરોડ લિટરની ફાળવણી પહેલાથી જ કરવામાં આવી છે.” તેમણે કહ્યું, “૨૦૧૪-૧૫ અને ૨૦૨૦-૨૧ વચ્ચે, કેન્દ્ર સરકારે ખાંડ મિલોમાં રોકડ પ્રવાહ સુધારવા અને શેરડીના બાકી લેણાંની સમયસર ચુકવણી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઘણી વ્યાપક સહાય યોજનાઓ અમલમાં મૂકી, જેમાંથી મોટાભાગની યુપીએ યુગની છે. આમાં બફર સ્ટોક બનાવટ, નિકાસ સહાય અને વહન ખર્ચની ભરપાઈનો સમાવેશ થાય છે. તેથી, એવું કહેવું ખોટું છે કે કેન્દ્ર સરકાર “મુખ્ય મુદ્દાને ટાળી રહી છે.” તેનાથી વિપરીત, કેન્દ્રએ ભાવ સ્થિરતા અને બજાર વૈવિધ્યકરણ બંને સુનિશ્ચિત કર્યા છે, જ્યારે સ્થાનિક અમલીકરણ – જેમ કે ચુકવણી અમલીકરણ, સિંચાઈ અને સબસિડી વિતરણ – સંપૂર્ણપણે રાજ્ય સરકારની જવાબદારી છે.”
જોશીએ પત્રમાં જણાવ્યું હતું કે, “રાજ્ય સરકારે ખેડૂતો પરનો બોજ ઓછો કરવા માટે કામ કરવું જોઈતું હતું, પરંતુ તમારી સરકારે વિવિધ ગેરંટી યોજનાઓને ભંડોળ આપવાના નામે અર્થતંત્રના ઉત્પાદક ક્ષેત્રોને નાણાકીય રીતે દબાવી દીધા છે. ખાંડ મિલો માટે પાણી પુરવઠો અને લિફ્ટિંગ ચાર્જ ₹5 લાખથી વધારીને ₹1 કરોડ પ્રતિ વર્ષ કરવામાં આવ્યો છે. વીજળીના યુનિટ દીઠ 60 પૈસાનો ઉર્જા સેસ લાદવામાં આવ્યો છે. ડીઝલ પર વેટમાં લગભગ 50%નો વધારો કરવામાં આવ્યો છે, જેનાથી ₹7,000-7,500 કરોડનો વધારાનો મહેસૂલ પ્રાપ્ત થયો છે. રાજ્યને આ વર્ષે ફક્ત દારૂની એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાંથી ₹39,000 કરોડ એકત્રિત થવાની અપેક્ષા છે, જેમાં 30 થી વધુ ઉત્પાદનો પર 270% સુધીનો કર વસૂલવામાં આવશે. ઇંધણના ભાવમાં સતત વધારો – છેલ્લા ત્રણ વર્ષમાં બે મોટા વધારા – ને કારણે પરિવહન ખર્ચ ₹500-550 પ્રતિ ટનથી વધીને ₹750-900 પ્રતિ ટન થયો છે. મોટર વાહન કરવેરા (સુધારા) અધિનિયમ, 2024, ખેડૂતોના ઇનપુટ ખર્ચમાં વધારો કરશે.
