કોલ્હાપુર: મહારાષ્ટ્રમાં ખાંડ મિલો માટે પિલાણ સીઝન 2021-22 માં 167 દિવસની ટોચથી ઘટીને માત્ર 100 દિવસ થઈ ગઈ છે. આ મુદ્દો ખાંડ ઉદ્યોગ માટે ચિંતાનો વિષય બની ગયો છે. છેલ્લા દસ વર્ષમાં, ખાંડ મિલોની પિલાણ ક્ષમતા 2015-16 માં 6.85 લાખ ટન પ્રતિ દિવસથી વધીને 2025-26 સીઝન સુધીમાં 10.45 લાખ ટન પ્રતિ દિવસ થઈ ગઈ છે. જોકે, શેરડીનો વિસ્તાર 2021-22 માં 14.88 લાખ હેક્ટરથી ઘટીને 2025-26 સીઝન સુધીમાં 13.73 લાખ હેક્ટર થઈ ગયો છે. વધુમાં, ખાંડ મિલોની સંખ્યા 2014-15 માં 178 (99 સહકારી અને 79 ખાનગી) હતી તે 2025-26 સુધીમાં વધીને 208 (99 સહકારી અને 101 ખાનગી) થઈ ગઈ છે. ચાલુ 2025-26 સીઝનમાં આ આંકડો વધુ વધીને 208 થયો છે. આ બધા પરિબળો રાજ્યની પિલાણ સીઝનના સંકોચન માટે જવાબદાર છે.
રાજ્યની 178 ખાંડ મિલોની કુલ પિલાણ ક્ષમતા 2015-16 માં આશરે 6.85 લાખ ટન પ્રતિ દિવસ હતી. 2025-26 સીઝનમાં આ ક્ષમતા સીધી વધીને 10.45 લાખ ટન થઈ ગઈ છે. જૂની મિલો દ્વારા પિલાણ ક્ષમતામાં વધારાને કારણે, હવે પિલાણ માટે ઉપલબ્ધ શેરડીની અછત છે. છેલ્લા દસ વર્ષમાં પિલાણ ક્ષમતામાં 50 ટકાથી વધુનો વધારો થયો છે. આને કારણે, ખાંડની મોસમ, જે પહેલા સરેરાશ ૧૪૫ થી ૧૫૦ દિવસ ચાલતી હતી, તે 2024-25માં 100-102 દિવસ સુધી મર્યાદિત રહી ગઈ છે. વધેલી પિલાણ ક્ષમતાની સરખામણીમાં શેરડીના વાવેતર વિસ્તારમાં અપેક્ષિત વધારો ન થવાને કારણે ખાંડ ઉદ્યોગ પર સીધી અસર પડી છે.
ખાંડ ઉદ્યોગના નિષ્ણાતો સરકારી સહાય માટે વિનંતી કરી રહ્યા છે. ફેક્ટરીઓ દ્વારા પિલાણ ક્ષમતામાં મોટા પાયે વધારો હવે તક કરતાં વધુ આપત્તિ બની ગયો છે. રાજ્યમાં 8 થી 10 મિલો સિવાય, અન્ય મિલો સંપૂર્ણ ક્ષમતાથી કામ કરવામાં નિષ્ફળ ગઈ છે, જેના કારણે તેમની નાણાકીય કામગીરી વધુ ખરાબ થઈ છે. ખાંડ કમિશનરેટ દ્વારા જાહેર કરાયેલા ડેટા દર્શાવે છે કે છેલ્લા દસ વર્ષમાં, મિલોની સંખ્યામાં વધારો થયો છે, અને મિલોની પિલાણ ક્ષમતામાં વધારો થયો છે, પરંતુ શેરડીનો વાવેતર વિસ્તાર વધવાને બદલે ઘટ્યો છે.
ખાંડની મોસમ અને શેરડીના વાવેતર વિસ્તાર (લાખ હેક્ટરમાં) આપવામાં આવ્યા છે. સીઝન 2014-15 (10.54 lakh), 2015-16 (9.87), 2016-17 (6.33), 2017-18 (9.02), 2018-19 (11.62), 2019-20 (8.22), 2020-21 (11.42), 2021-22 (14.88), 2022-23 – (14.87), 2023-24 (14.07), 2024-25 (13.73) છેલ્લા 10 વર્ષના શેરડી પિલાણ (લાખ મેટ્રિક ટન) આંકડા નીચે આપેલા છે. 2014-15 (930.76 L.M.T.), 2015-16 (742.96), 2016-17 (373.13), 2017-18 (953.53), 2018-19 (952.11), 2019-20 (550.30), 2020-21 (1014.42), 2021-22 (1322.32), 2022-23 – (1053.91), 2023-24 (1076.18), 2024-25 (850.1)
