नवी दिल्ली: ऑल इंडिया डिस्टिलर असोसिएशन (AIDA) ने म्हटले आहे की, इथेनॉल पुरवठा वर्ष (ESY) २०२४-२५ मध्ये, मक्याने अधिकृतपणे पारंपारिक फीडस्टॉकला मागे टाकले आहे आणि भारताच्या इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल (EBP) कार्यक्रमाचा मुख्य चालक बनला आहे. भारताचा इथेनॉल पुरवठा कार्यक्रम चांगली गती दाखवत आहे, एकूण पुरवठा अंदाजे १,०३९ कोटी लिटरपर्यंत पोहोचला आहे, तर करारानुसार १,१६३ कोटी लिटरचा पुरवठा झाला आहे, जो एकूण पुरवठ्याच्या ८९% आहे, असे असोसिएशनने एका प्रेस निवेदनात म्हटले आहे.
आकडेवारी दर्शविते की, धान्यावर आधारित फीडस्टॉकचा वाटा ७१८ कोटी लिटर होता, जो एकूण इथेनॉलच्या अंदाजे ६९% होता, तर उसावर आधारित फीडस्टॉकचा वाटा ३२१ कोटी लिटर होता, जो एकूण प्रमाणाच्या अंदाजे ३१% होता. AIDA ने जाहीर केलेल्या ताज्या आकडेवारीनुसार, एकूण इथेनॉल पुरवठ्यात आता मक्याचा वाटा ४८% ते ५१% आहे. मागील वर्षांच्या तुलनेत हा एक मोठा संरचनात्मक बदल आहे, जेव्हा उसावर आधारित कच्च्या मालाचे बाजारपेठेत वर्चस्व होते.
सध्याच्या चक्रासाठी उत्पादित एकूण इथेनॉलपैकी, मक्यावर आधारित उत्पादनात लक्षणीय वाढ झाली आहे, ज्याला सकारात्मक सरकारी धोरणे आणि वाढलेल्या खरेदी किमती (मक्यावर आधारित इथेनॉलसाठी ₹७१.८६ प्रति लिटर) यांचा पाठिंबा आहे.असोसिएशनने म्हटले आहे की, शेतकरी मक्याकडे वळल्याने ग्रामीण अर्थव्यवस्था स्थिर होण्यास मदत झाली आहे. EBP कार्यक्रमामुळे आजपर्यंत परकीय चलनात ₹१,५५,००० कोटींपेक्षा जास्त बचत केली आहे आणि CO2 उत्सर्जन लक्षणीयरीत्या कमी केले आहे.
