नई दिल्ली : 1 जनवरी, 2026 से, भारत को EU बाजार में एक बड़ा झटका लगा है, क्योंकि EU द्वारा जनरलाइज्ड स्कीम ऑफ प्रेफरेंस (GSP) लाभों को निलंबित करने के बाद उसके 87 प्रतिशत एक्सपोर्ट पर ज्यादा इंपोर्ट टैरिफ लगने लगेगा।इन GSP रियायतों से पहले भारतीय उत्पादों को EU बाज़ारों में मोस्ट फेवर्ड नेशन (MFN) टैरिफ से कम दर पर शिप करने की अनुमति थी।लेकिन अब, EU को भारतीय सामानों के 87 प्रतिशत मूल्य पर रियायतें निलंबित कर दी गई हैं, जिससे एक्सपोर्टर्स को पूरा MFN टैरिफ देना पड़ रहा है।
तकनीकी रूप से, GSP के तहत, एक्सपोर्टर्स को “मार्जिन ऑफ प्रेफरेंस” मिलता था – जो EU के MFN टैरिफ में प्रतिशत में कमी थी – जो ज्यादातर टेक्सटाइल, कपड़ों और औद्योगिक सामानों के लिए औसतन लगभग 20 प्रतिशत था। उदाहरण के लिए, 12 प्रतिशत MFN टैरिफ वाले एक कपड़े के उत्पाद पर GSP के तहत केवल 9.6 प्रतिशत शुल्क लगता था, लेकिन इस महीने से यह लाभ खत्म हो गया है, और एक्सपोर्टर्स को पूरा 12 प्रतिशत शुल्क देना होगा।
इस वापसी का असर लगभग सभी प्रमुख औद्योगिक क्षेत्रों में पड़ेगा, जिसमें खनिज, रसायन, प्लास्टिक, टेक्सटाइल, लोहा, स्टील, मशीनरी और बिजली के सामान शामिल हैं। GSP लाभ अब केवल उत्पादों के एक सीमित समूह के लिए बचे हैं – जैसे कृषि, चमड़े के सामान और हस्तशिल्प – जो EU को भारत के एक्सपोर्ट का 13 प्रतिशत से भी कम है। EU का यह कदम उसके “ग्रेजुएशन” नियमों के बाद आया है, जिसके तहत एक विशिष्ट उत्पाद समूह में एक्सपोर्ट लगातार तीन वर्षों तक एक निश्चित सीमा को पार करने के बाद छूट वापस ले ली जाती है।
तदनुसार, सितंबर 2025 में अपनाए गए एक नियम के तहत भारत को 2026-2028 की अवधि के लिए ग्रेजुएट किया गया है। GTRI रिपोर्ट मानती है कि यह कदम कानूनी रूप से सही है, लेकिन इससे अधिकांश भारतीय एक्सपोर्ट रातों-रात तरजीही पहुंच खो देते हैं। यह तरजीह का नुकसान भारतीय व्यापार के लिए विशेष रूप से कठिन समय में आया है। जबकि भारत-EU मुक्त व्यापार समझौते (FTA) के निष्कर्ष पर आशावाद है।
रिपोर्ट चेतावनी देती है कि, GSP छूट का नुकसान EU के कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म (CBAM) के टैक्स चरण की शुरुआत के साथ हुआ है। GTRI ने मौजूदा स्थिति को “डबल झटका – GSP वापसी से ज़्यादा टैरिफ और CBAM के तहत ज़्यादा नॉन-टैरिफ लागत” बताया है। भारतीय स्टील और एल्युमीनियम एक्सपोर्टर्स पहले से ही बढ़ते कार्बन रिपोर्टिंग और कंप्लायंस लागत का सामना कर रहे हैं, और 1 जनवरी, 2026 को CBAM के अपने पक्के चरण में आने के साथ ही उन पर ज्यादा डिफ़ॉल्ट एमिशन चार्ज लगने का असली खतरा है।
इन सभी वजहों से मार्जिन पर सीधा असर पड़ने और दूसरे ग्लोबल सप्लायर्स के मुकाबले भारत की कॉम्पिटिटिवनेस कमजोर होने की उम्मीद है।गारमेंट्स जैसे बहुत ज्यादा कीमत-संवेदनशील सेक्टर्स में, टैरिफ में बढ़ोतरी पहले से ही इतनी ज्यादा है कि “EU खरीदारों को बांग्लादेश और वियतनाम जैसे ड्यूटी-फ्री सप्लायर्स की ओर धकेल सकती है”। क्योंकि भारत-EU FTA को लागू होने में कम से कम एक साल या उससे ज़्यादा समय लगने की संभावना है, इसलिए भारतीय एक्सपोर्टर्स को इस बीच पूरे MFN टैरिफ को झेलना होगा, जिससे पहले से ही कम मार्जिन और कम हो जाएगा।
चूंकि ग्लोबल ट्रेड का माहौल नाज़ुक बना हुआ है, इसलिए GTRI का निष्कर्ष है कि, 2026 एक दशक से भी ज़्यादा समय में यूरोप में भारतीय एक्सपोर्ट के लिए सबसे मुश्किल सालों में से एक होने की संभावना है। (ANI)
