ईरान पर इजरायल के हमले से तेल की कीमतों में तेजी आई, लेकिन निर्यात प्रभावित होने तक इसके बने रहने की संभावना नहीं: रिपोर्ट

नई दिल्ली : ईरान के परमाणु स्थलों पर इजरायल के आश्चर्यजनक हवाई हमलों ने वैश्विक ऊर्जा बाजारों को हिलाकर रख दिया है, जिससे तेल की कीमतें आसमान छू रही हैं और व्यापक क्षेत्रीय अस्थिरता के बारे में चिंताएं बढ़ गई हैं। हालांकि यह वृद्धि निकट भविष्य में तेल और गैस की कीमतों के लिए सकारात्मक है, लेकिन एसएंडपी ग्लोबल कमोडिटी इनसाइट्स के विश्लेषकों का कहना है कि जब तक यह सीधे तेल निर्यात को बाधित नहीं करता है, तब तक कीमतों पर दबाव बने रहने की संभावना नहीं है।

एसएंडपी ग्लोबल कमोडिटी इनसाइट्स में निकट भविष्य में तेल विश्लेषण के प्रमुख रिचर्ड जोसविक ने कहा, यह हमला निकट भविष्य में तेल की कीमतों के लिए सकारात्मक है, लेकिन महत्वपूर्ण यह है कि क्या तेल निर्यात प्रभावित होगा। जब पिछली बार ईरान और इजरायल ने हमलों का आदान-प्रदान किया था, तो कीमतें बढ़ गई थीं, फिर यह स्पष्ट होने पर गिर गईं कि स्थिति नहीं बढ़ रही है और तेल की आपूर्ति अप्रभावित है। एसएंडपी ग्लोबल कमोडिटी इनसाइट्स के हिस्से प्लैट्स के अनुसार, 13 जून को डेटेड ब्रेंट दो महीने के उच्चतम स्तर 75.19 डॉलर प्रति बैरल पर पहुंच गया, जो लगभग पांच वर्षों में तेल की कीमतों में सबसे बड़ी एकल-दिवसीय उछाल है।

मध्य पूर्व के कच्चे तेलों ने भी तेजी से प्रतिक्रिया की, प्लैट्स ने दुबई में फ्रंट-महीने के कैश का मूल्यांकन 72.50 डॉलर प्रति बैरल किया, जो पिछले दिन से 5.7 प्रतिशत अधिक है। हालांकि, अभी तक ईरान के ऊर्जा बुनियादी ढांचे को कोई नुकसान नहीं हुआ है। जोसविक ने चेतावनी दी है कि व्यापक ईरानी प्रतिशोध, विशेष रूप से तेल बुनियादी ढांचे या क्षेत्रीय शिपिंग को लक्षित करने से जोखिम प्रीमियम में काफी वृद्धि हो सकती है।

जोसविक ने कहा, यदि ईरानी कच्चे तेल के निर्यात में बाधा आती है, तो ईरानी बैरल के एकमात्र खरीदार चीनी रिफाइनर को अन्य मध्य पूर्वी देशों और रूसी कच्चे तेलों से वैकल्पिक ग्रेड की तलाश करनी होगी। इससे माल ढुलाई दरों और टैंकर बीमा प्रीमियम में भी वृद्धि हो सकती है, ब्रेंट-दुबई प्रसार कम हो सकता है और विशेष रूप से एशिया में रिफाइनरी मार्जिन को नुकसान हो सकता है। प्लैट्स ओपेक सर्वेक्षण के अनुसार, ईरान ने मई में 3.25 मिलियन बी/डी कच्चा तेल पंप किया, जिसमें लगभग 2.2 मिलियन बी/डी रिफाइनिंग क्षमता और 600,000 बी/डी कंडेनसेट विभाजन क्षमता थी। हालांकि, मई में निर्यात 1.5 मिलियन बी/डी से नीचे चला गया क्योंकि बढ़ते तनाव के बीच फ्लोटिंग स्टोरेज का स्तर बढ़ गया।

वैश्विक डेटा इंटेलिजेंस फर्म ने कहा कि, संघर्ष ने इजरायली गैस उत्पादन को भी बाधित किया है। ऊर्जा मंत्रालय ने लेविथान और करिश प्लेटफार्मों पर अस्थायी निलंबन की पुष्टि की, जो लगभग 1.8 बीसीएफ/डी (50 मिलियन सेमी/डी) के बराबर है।इन रुकावटों ने मिस्र और जॉर्डन को सभी पाइपलाइन गैस निर्यात को रोक दिया, जो कुल 1.2 बीसीएफ/डी (35 मिलियन सेमी/डी) है।

एसएंडपी ग्लोबल कमोडिटी इनसाइट्स के कार्यकारी निदेशक लॉरेंट रुसेकस के अनुसार, शटडाउन एलएनजी की कीमतों के लिए सकारात्मक है। मिस्र और जॉर्डन को इजरायली आयातों को बदलने की आवश्यकता होगी, और इससे एलएनजी कार्गो की मांग में तेजी से वृद्धि हो सकती है।”

हालांकि, बुनियादी ढांचे की बाधाओं के कारण तत्काल एलएनजी आपूर्ति में कमी की उम्मीद नहीं है, लेकिन यदि स्थिति लंबे समय तक बनी रहती है, तो प्रतिस्थापन मांग जेकेएम, एनडब्ल्यूई और टीटीएफ सहित बेंचमार्क को बढ़ा सकती है। रुसेकस ने उल्लेख किया कि, मिस्र का एकमात्र सक्रिय एफएसआरयू, ऐन सोखना में होएग गैलियन, पहले से ही पूरी क्षमता से काम कर रहा है। दो अन्य एफएसआरयू, एनर्जोस एस्किमो और एनर्जोस पावर, रखरखाव के लिए ऑफ़लाइन हैं।

यदि जल्दी से ऑनलाइन लाया जाता है, और ग्रिड की तत्परता को मानते हुए, ये जहाज कमी को प्रबंधित करने में मदद कर सकते हैं। अन्यथा, मिस्र और जॉर्डन ईंधन तेल और गैस राशनिंग की ओर रुख कर सकते हैं। रुसेकस ने कहा, इजरायली पाइपलाइन आयातों को पूरी तरह से बदलने के लिए, मिस्र और जॉर्डन को प्रति माह 10-12 एलएनजी कार्गो की आवश्यकता होगी।” कमोडिटी इनसाइट्स फर्म ने रिपोर्ट में कहा कि होर्मुज जलडमरूमध्य एक महत्वपूर्ण चोकपॉइंट बना हुआ है, जिसमें वैश्विक एलएनजी व्यापार का लगभग 20 प्रतिशत और कच्चे तेल के निर्यात का एक महत्वपूर्ण हिस्सा संकीर्ण जलमार्ग से होकर गुजरता है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि, शिपिंग मार्गों को लेकर गंभीर वृद्धि व्यवधानों को और गहरा कर सकती है। एसएंडपी ग्लोबल कमोडिटी इनसाइट्स के विश्लेषकों के अनुसार, “अगर ईरान होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से शिपिंग की धमकी देकर जवाबी कार्रवाई करता है, तो एलएनजी आपूर्ति के लिए जोखिम है।” रिपोर्ट में कहा गया है कि लाल सागर पारगमन के लिए वर्तमान माल ढुलाई दरें स्थिर बनी हुई हैं, लेकिन बढ़ते संघर्ष से यह प्रवृत्ति उलट सकती है।

प्लैट्स टैंकर ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, हौथी विद्रोहियों और वाणिज्यिक शिपिंग के बीच चल रहे संघर्ष ने 2023 के अंत से लाल सागर पारगमन को 60 प्रतिशत तक कम कर दिया है। तेल और गैस बाजारों पर दीर्घकालिक प्रभाव इस बात पर निर्भर करेगा कि संघर्ष क्षेत्रीय युद्ध में बदल जाता है या नियंत्रित रहता है। जैसा कि जोसविक ने जोर दिया, “जब तक वास्तविक आपूर्ति बाधित नहीं होती, मूल्य जोखिम प्रीमियम कम हो जाता है।” फिलहाल, बाजार किनारे पर हैं, हर नए विकास में संतुलन को बदलने की क्षमता है।

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here