जगतियाल: गन्ना किसानों ने राज्य सरकार से चीनी मिल तक फसल परिवहन शुल्क की प्रतिपूर्ति करने का आग्रह किया है। मल्लापुर मंडल के मुत्यमपेट स्थित निज़ाम डेक्कन शुगर्स लिमिटेड को गन्ना आपूर्ति करने वाले किसान अब 2015 में मुत्यमपेट इकाई के बंद होने के बाद अपनी फसल कामारेड्डी जिले की एक निजी चीनी मिल में ले जा रहे हैं।
हालांकि, राज्य सरकार ने इस साल के पेराई सत्र (दिसंबर) तक इकाई को फिर से खोलने का वादा किया था, लेकिन इस दिशा में कोई पहल नहीं की गई। इसलिए, किसान अब इस साल भी अपनी फसल कामारेड्डी ले जाने को मजबूर हैं। चूँकि, यह मिल 150 किलोमीटर दूर स्थित है, इसलिए किसानों को एक टन गन्ने की ढुलाई के लिए 500 रुपये खर्च करने पड़ते हैं। इस प्रकार, किसानों को परिवहन पर 3 करोड़ रुपये खर्च करने पड़ते हैं।
मुत्यामपेट, बोधन और मेडकसहित तीनों इकाइयाँ 23 दिसंबर, 2015 को छंटनी की घोषणा के बाद बंद कर दी गईं।परिणामस्वरूप, मुत्यामपेट इकाई की सीमा के अंतर्गत खेती का रकबा पहले के 10,000 एकड़ से घटकर 1,500 एकड़ रह गया है। जब यह कारखाना चालू था, तब किसानों को बीज, उर्वरक, फसल कटाई और परिवहन पर प्रोत्साहन मिलता था। प्रोत्साहन देने के बजाय, निजी मिल प्रबंधन जिले के किसानों पर शर्तें थोप रहा था। हालांकि, मुत्यामपेट इकाई के बंद होने के बाद अधिकांश किसान अन्य फसलों, खासकर धान की खेती करने लगे हैं, फिर भी कुछ किसान फसल का उचित मूल्य न मिलने के बावजूद फसल उगाना जारी रखे हुए हैं।
एक एकड़ भूमि में लगभग 40 टन फसल का उत्पादन हो रहा है। एक टन गन्ने का बाजार मूल्य 3,470 रुपये है। अन्य खर्चों के अलावा, किसानों को एक एकड़ में फसल काटने के लिए 860 रुपये और परिवहन के लिए 500 रुपये खर्च करने पड़ते हैं। 1,500 एकड़ में बोई गई फसल से लगभग 60,000 टन गन्ने का उत्पादन हो रहा है। इसके लिए लगभग 3 करोड़ रुपये की आवश्यकता है क्योंकि एक टन गन्ने के परिवहन के लिए 500 रुपये लिए जा रहे हैं।
इसलिए, किसान चाहते थे कि राज्य सरकार परिवहन शुल्क प्रदान करके उन पर बोझ कम करे। इस संबंध में, कुछ किसानों ने हाल ही में जगतियाल के दौरे पर आए आईटी और उद्योग मंत्री डी. श्रीधर बाबू को अपनी समस्याएँ बताईं।सकारात्मक प्रतिक्रिया देते हुए, मंत्री ने सरकार के ध्यान में लाकर उनकी समस्या का समाधान करने का आश्वासन दिया।
