नई दिल्ली : राजधानी के बड़े हिस्से जहरीले स्मॉग की घनी चादर से ढके हुए थे, जिससे विजिबिलिटी काफी कम हो गई और निवासियों को परेशानी हो रही थी। CPCB के अनुसार, आरके पुरम घने स्मॉग से घिरा हुआ था, जिसका AQI 374 था, जो इसे ‘बहुत खराब’ कैटेगरी में रखता है।
जवाहरलाल नेहरू स्टेडियम के आसपास के इलाकों में भी स्मॉग की घनी परत छाई हुई थी, जिसका AQI 349 बताया गया, जिससे यह इलाका ‘बहुत खराब’ कैटेगरी में आ गया। CPCB के डेटा के अनुसार, नजफगढ़ इलाके के आसपास AQI थोड़ा कम था, और 284 बताया गया, हालांकि यह भी जहरीले स्मॉग से घिरा हुआ था। CAQM (कमीशन फॉर एयर क्वालिटी मैनेजमेंट) ने राजधानी में प्रदूषण के स्तर को कंट्रोल करने के लिए दिल्ली-NCR में GRAP स्टेज-IV के सभी उपायों को लागू कर दिया है। उत्तर प्रदेश के अयोध्या शहर में भी कोहरे की घनी चादर छाई हुई थी।
AQI वर्गीकरण के अनुसार, 0-50 ‘अच्छा’, 51-100 ‘संतोषजनक’, 101-200 ‘मध्यम’, 201-300 ‘खराब’, 301-400 ‘बहुत खराब’, और 401-500 ‘गंभीर’ है।इससे पहले, NCR और आसपास के क्षेत्रों में एयर क्वालिटी मैनेजमेंट कमीशन (CAQM) ने 12 दिसंबर को सड़क-निरीक्षण अभियान के लिए 19 टीमें तैनात की थीं।
यह अभियान कमीशन की मौजूदा GRAP के वैधानिक ढांचे और प्रावधानों के तहत चल रही निगरानी और प्रवर्तन के हिस्से के रूप में आयोजित किया गया था। विज्ञप्ति के अनुसार, दिल्ली विकास प्राधिकरण (DDA) के अधिकार क्षेत्र में दिल्ली भर में कुल 136 सड़क खंडों का निरीक्षण किया गया। अंतिम संकलित डेटा के अनुसार, 15 सड़क खंडों में धूल का स्तर अधिक था, 38 में मध्यम धूल, 61 में धूल की तीव्रता कम दर्ज की गई, और 22 खंडों में कोई धूल नहीं थी। MSW और C&D कचरे के जमाव वाले सड़क खंडों की संख्या क्रमशः 55 और 53 बताई गई।
विज्ञप्ति में कहा गया है कि, 6 खंडों में MSW/बायोमास जलाने के सबूत मिले। ऊपर बताई गई बातों से साफ पता चलता है कि प्रभावित हिस्सों के रखरखाव में कमियां और बार-बार लापरवाही हो रही है। इसमें इस बात पर ज़ोर दिया गया कि DDA को ऑपरेशनल एफिशिएंसी बढ़ानी चाहिए और लगातार, समय पर धूल कम करने के उपायों के ज़रिए तुरंत सुधार के कदम उठाने चाहिए। यह भी बताया गया कि एजेंसी को MSW/बायोमास जलाने के मामले में सभी सड़क हिस्सों पर नियमों का पालन बेहतर करना होगा।
कमीशन ने पाया कि, इस तरह की घटनाओं से दिल्ली में पार्टिकुलेट मैटर के लेवल पर असर पड़ता है और जमीनी स्तर पर मजबूत कार्रवाई की ज़रूरत पर ज़ोर दिया, जिसमें रेगुलर मैकेनिकल स्वीपिंग, इकट्ठा की गई धूल का समय पर निपटान, सड़क के किनारों और सेंट्रल वर्ज का रखरखाव, साथ ही पानी छिड़कने/धूल कम करने वाले सिस्टम लगाना और DDA द्वारा बनाए गए सभी हिस्सों में खुले में जलाने के मामलों को रोकने के लिए खास कार्रवाई करना शामिल है। (ANI)
