નવી દિલ્હી: કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ અને આવાસ અને શહેરી બાબતોના મંત્રી હરદીપસિંહ પુરીએ ફરી એકવાર પુનરોચ્ચાર કર્યો છે કે ભારતે જેટ ઇંધણ સાથે ટકાઉ ઉડ્ડયન બળતણ (SAF)નું મિશ્રણ ફરજિયાત બનાવવાની જરૂર છે. મંત્રી પુરીએ ‘મનીકંટ્રોલ’ સાથે વાત કરતા જણાવ્યું હતું. ‘ઈન્ડિયા એનર્જી વીક 2024’ના અવસર પર એક વિશિષ્ટ ઈન્ટરવ્યુમાં તેમણે કહ્યું કે જેટ ઈંધણ સાથે SAFનું ફરજિયાત મિશ્રણ લાવવા માટે ચર્ચા ચાલી રહી છે.તેમણે કહ્યું કે ભારત અને બ્રાઝિલ વિશ્વમાં માત્ર બે એવા દેશો છે જે સક્ષમ છે. મુખ્ય SAF ઉત્પાદકો બનવાનું.
મંત્રી પુરીએ જણાવ્યું હતું કે, જો યુરોપ જેટ ફ્યુઅલ સાથે 5 ટકા SAF મિશ્રણ ફરજિયાત કરે છે, તો ભારત અને બ્રાઝિલ માત્ર બે જ દેશ છે જે જરૂરી SAF ઉત્પાદન કરવા સક્ષમ છે. તેમણે કહ્યું કે, જો ભારત સરકાર હોટલ, રેસ્ટોરન્ટ અને રોડ માટે તેને ફરજિયાત બનાવે તો દેશ જો તે વેચાણકર્તાઓ પાસેથી વપરાયેલ રસોઈ તેલના સંગ્રહને પ્રોત્સાહિત કરવાનું શરૂ કરે તો તે તેના SAF ઉત્પાદનમાં અનેકગણો વધારો કરી શકે છે.
મંત્રી પુરીએ જણાવ્યું હતું કે, ભારત દરરોજ આશરે 10 લાખ બેરલ રસોઈ તેલનો ઉપયોગ કરે છે, જો આ વપરાયેલું રસોઈ તેલ એકત્ર કરવામાં આવે અને સરકાર આ રસોઈ તેલને એકત્રિત કરવા માટે એક સિસ્ટમ લાવે તો તે SAF ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપી શકે છે.
પેટ્રોલિયમ મંત્રાલયે 25 નવેમ્બરના રોજ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, નવેમ્બર 2023માં, નેશનલ બાયોફ્યુઅલ કોઓર્ડિનેશન કમિટીએ 2027માં જેટ ફ્યુઅલ સાથે 1 ટકા SAF અને 2028માં 2 ટકા મિશ્રણ કરવાનો લક્ષ્યાંક રાખ્યો હતો. આ દેશની આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ પર લાગુ થશે. ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાંથી ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો કરવા માંગે છે.
મંત્રી હરદીપસિંહ પુરીએ કહ્યું કે ભારત 2025 સુધીમાં તેની સ્થાનિક કોમર્શિયલ ફ્લાઈટ્સ માટે 1 ટકા SAFનો ઉપયોગ કરવાની યોજના ધરાવે છે, જેને હાંસલ કરવા માટે દર વર્ષે લગભગ 140 મિલિયન લિટર SAFની જરૂર પડશે. મંત્રી પુરીએ કહ્યું કે જો લક્ષ્યાંક વધારીને 5 ટકા કરવામાં આવે તો SAF મિશ્રણ , દેશને દર વર્ષે આશરે 700 મિલિયન લિટર SAFની જરૂર પડશે.
મંત્રી પુરીએ એમ પણ કહ્યું કે, ભારતીય એરલાઈન્સે લાંબા અંતરની ફ્લાઈટ્સ માટે સિંગાપોર અને દુબઈ જેવા આંતરરાષ્ટ્રીય હબ પર નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે વધુ વાઈડ બોડી એરક્રાફ્ટ ખરીદવાનો વિચારવું જોઈએ.
