પુણે: મરાઠવાડાની શુંગર મિલો તેમની પિલાણ ક્ષમતાના 100 ટકા ઉપયોગ કરીને જૂન પહેલા તેમના એરિયામાં શેરડીનું પિલાણ પૂર્ણ કરવા માટે સતત પ્રયાસો કરી રહી છે. મરાઠવાડામાં લગભગ 9 મિલિયન ટન શેરડીનું પિલાણ કરવાનું બાકી છે, જેમાંથી 2.5 મિલિયન ટન શેરડીને 50 કિલોમીટરથી વધુ પિલાણ માટે લઈ જવી પડે છે. મિકેનિકલ હાર્વેસ્ટર્સ અને ટ્રાન્સપોર્ટ સબસિડી એવા પરિબળો છે જે મિલોને જૂન પહેલા તેમનું પિલાણ પૂર્ણ કરવામાં મદદ કરશે. વર્તમાન સિઝન માટે, મિલો પાસે ઐતિહાસિક શેરડીની ઉપલબ્ધતા છે. મોટાભાગની મિલો હવે તેમની ક્ષમતા કરતાં વધુ પિલાણ કરી રહી છે, પરંતુ કેટલાક વિસ્તારમાં ચોમાસાની શરૂઆત પહેલા પિલાણ પૂર્ણ કરવા માટે પૂરતું નથી. 9 મિલિયન ટન જે હજુ પિલાણ કરવાના બાકી છે, તેમાંથી 2.5 મિલિયન ટન 50 કિમીથી વધુના પિલાણ માટે પરિવહન કરવું પડશે. મિલોએ પિલાણને દૂર કરવામાં મદદ કરવા માટે નિર્ધારિત 50 કિમીના અંતરથી વધુ લેવામાં આવેલા પ્રત્યેક કિમી માટે 7 રૂપિયા પ્રતિ કિલોમીટરની ટ્રાન્સપોર્ટ સબસિડીની માંગ કરી છે.
ધ ઈન્ડિયન એક્સપ્રેસમાં પ્રકાશિત સમાચાર અનુસાર, નાયબ મુખ્ય પ્રધાન અજિત પવાર અને સહકાર પ્રધાન બાલાસાહેબ પાટીલ સાથેની બેઠક દરમિયાન, મિલોને પિલાણ સમાપ્ત કરવામાં મદદ કરવા માટે મિકેનિકલ હાર્વેસ્ટર ને ભાડે આપવા વિનંતી કરવામાં આવી હતી. મીટિંગ દરમિયાન, એવો અંદાજ હતો કે પિલાણને વેગ આપવા માટે લગભગ 70 યાંત્રિક હાર્વેસ્ટરની જરૂર પડશે. અત્યાર સુધીમાં, પશ્ચિમ મહારાષ્ટ્રમાંથી 27 કાપણી કરનારાઓને મોકલવામાં આવ્યા છે, જ્યાં મોટાભાગની મિલોએ તેમની સીઝન પૂરી કરી લીધી છે. જ્યારે મિલોએ 50 કિમીથી વધુ શેરડીના પરિવહન માટે પ્રતિ કિમી રૂ. 7ની સબસિડીની માગણી કરી છે, ત્યારે રાજ્ય સરકારની વિચારણા હેઠળની દરખાસ્તમાં સબસિડી પ્રતિ કિમી રૂ. 5 નક્કી કરવામાં આવી છે. જો દરખાસ્તને લીલી ઝંડી મળે તો રાજ્ય સરકારે 10 કરોડ રૂપિયા ખર્ચવા પડશે. તમને જણાવી દઈએ કે, 2010-11માં મિલને 3 રૂપિયા પ્રતિ કિલોમીટરની સમાન સબસિડી આપવામાં આવી હતી.
