સંભવિત ત્રીજી વેવના ડરથી કામદારો પરત ન ફરતા અને પ્રશિક્ષિત કામદારો ઉપલબ્ધ ન હોવાને કારણે અનેક યુનિટના ઉત્પાદનને થશે અસર

20

કોરોના રોગચાળાની બીજી વેવથી રાહત મળ્યા પછી, ઉદ્યોગ માટે હવે પ્રશિક્ષિત કામદારો મેળવવું મુશ્કેલ બન્યું છે. એપ્રિલથી મે દરમિયાન મહારાષ્ટ્ર, દિલ્હી સહિતના અનેક ઔદ્યોગિક રાજ્યો દ્વારા લાદવામાં આવેલા લોકડાઉન બાદ મોટી સંખ્યામાં કુશળ અને અકુશળ કામદારો સ્થળાંતર કરી ગયા હતા. લોકડાઉન પૂર્ણ થયા પછી પણ ઘણા કામદારો કામ પર પાછા ફર્યા નથી આની અસર કંપનીઓના ઉત્પાદન પર પડી રહી છે.

ટેક્સટાઇલ કંપની ટીટી લિમિટેડના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અને કન્ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન ટેક્સટાઇલ ઇન્ડસ્ટ્રી (સીઆઈટીઆઈ) ના અધ્યક્ષ સંજય જૈને કહ્યું હતું કે કુશળ કામદારોની અછત કાપડ ઉદ્યોગને ખૂબ ખરાબ અસર કરી રહી છે. કામદારોની ઉપલબ્ધતા ન હોવાને કારણે ઉત્પાદન પ્રભાવિત થઈ રહ્યું છે, જેના કારણે કંપનીઓ મુશ્કેલી ભોગવી રહી છે. તેમણે જણાવ્યું કે આ વખતે ટ્રેન અને હવાઈ મુસાફરી શરૂ થવાને કારણે લોકડાઉન દરમિયાન ઘણા કુશળ કામદારો ગામમાં પાછા ફર્યા હતા પરંતુ હવે કોરોના ત્રીજા તરંગના ડરથી તેઓ પાછા નથી ફર્યા. અમે તેમના આગમનની બધી કિંમત સહન કરવા તૈયાર છીએ, પરંતુ આ ઓફર આપવા છતાં, ઘણા કામદારો પાછા ફરવા માંગતા નથી. આવી સ્થિતિમાં, અમે ઇચ્છીએ તો પણ અમારા ઉત્પાદનમાં વધારો કરી શકતા નથી. જો આમ જ ચાલુ રહેશે તો તહેવારોની સીઝનમાં કાપડ ક્ષેત્રને ભારે નુકસાન વેઠવું પડી શકે છે.

કામદારો ત્રીજી તરંગના ડરથી પાછા ફરવામાં અચકાતા હોય છે

ઉદ્યોગ વિહારના ચેમ્બર ઓફ ઇન્ડસ્ટ્રીના પ્રમુખ અશોક કોહલીએ હિન્દુસ્તાનને જણાવ્યું હતું કે જુલાઈથી કોરોનાની ત્રીજી તરંગ વ્યક્ત કરવામાં આવી હોવાથી કુશળ કામદારો ગામમાંથી શહેરમાં પાછા ફરવામાં અચકાતા હોય છે. આ કારણે કંપનીનું ઉત્પાદન ઓછું થઇ રહ્યું છે. બીજી તરફ માંગ વધી રહી છે. માંગ પ્રમાણે ઉત્પાદન નહીં કરવાને કારણે કંપનીઓને નુકસાન વેઠવું પડશે. જો રસીકરણની ગતિ ઝડપી કરવામાં આવે અને સમયસર ત્રીજી તરંગને નિયંત્રિત કરવામાં આવે, તો કંપનીઓને વધુ મુશ્કેલી વેઠવી પડશે નહીં, અન્યથા પરિસ્થિતિ ખૂબ ગંભીર બની શકે છે. કુશળ કામદારોની અછતને કારણે એસએમઇ, મેન્યુફેક્ચરિંગ, ઓટો, રીઅલ એસ્ટેટ, માઇનિંગ વગેરેને મોટું નુકસાન થશે.

મજૂરોની અછતને કારણે મકાનોની ચાવી આપવામાં મોડું થશે

અંતરિક્ષ ઇન્ડિયા ગ્રુપના સીએમડી રાકેશ યાદવે કહ્યું કે બીજી તરંગમાં પ્રોજેક્ટ સાઇટ પર કુશળ અને અકુશળ કામદારોને રોકવાનો દરેક પ્રયાસ નિષ્ફળ ગયો. એપ્રિલથી મે દરમિયાન મોટાભાગના મજૂરો તેમના ઘરે ગયા હતા. લોકડાઉન સમાપ્ત થયા પછી હવે તેઓ પરત ફરી રહ્યા છે પરંતુ સંખ્યા ઘણી ઓછી છે. જેની અસર પ્રોજેક્ટના કામ પર થઈ રહી છે. ઘર ખરીદનારાઓને પૃષ્ઠ ક્રમાંકન આપવામાં પહેલાથી વિલંબ થયો છે.
તે જ સમયે, એટીએસ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના સીએમડી ગીતામ્બર આનંદે કહ્યું કે કુશળ મજૂરની સમસ્યા ગામમાં પાછા ફરતા કામદારોથી શરૂ થઈ છે. જેઓ હવે બે વખત મહેનતાણું માગી રહ્યા છે. તેનાથી પ્રોજેક્ટની કિંમતમાં વધુ વધારો થશે. પહેલેથી જ સ્ટીલ, સિમેન્ટ સહિતના આવશ્યક કાચા માલના ભાવમાં વધારો થવાને કારણે ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે.

માંગ વધશે તો ઓટો ઉદ્યોગમાં સંકટ વધુ ગાઢ બનશે

ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન માઇક્રો, સ્મોલ એન્ડ મીડિયમ એન્ટરપ્રાઇઝિસ (એફઆઈએમએસએમઇ) ના બોર્ડ સભ્ય અને રાય Industrialદ્યોગિક ક્ષેત્રના પ્રમુખ, રાકેશ છાબરાએ હિન્દુસ્તાનને કહ્યું હતું કે autoટો અને autoટો આનુષંગિક ઉદ્યોગમાં કુશળ કામદારોની અછત વધારે મુશ્કેલીમાં નથી કારણ કે તેમાં કોઈ માંગ નથી. ચોક્કસપણે છે કે આવતા મહિનાઓમાં ઉત્સવની મોસમ શરૂ થઈ રહી છે. જો માંગ ગયા વર્ષે તુરંત જ ઉભરી આવી હોત, જો આ વર્ષે કંઈક આવું થાય છે, તો ઓટો સેક્ટરને કુશળ કામદારોની અછત સાથે ચોક્કસ જ છલકાવું પડશે. જો સમયસર ત્રીજી તરંગને નિયંત્રિત કરવામાં આવે, તો માંગ ચોક્કસપણે બહાર આવશે.

ગયા વર્ષ કરતા હવે સ્થિતિ સારી છે

જનરલ ઈન્ડિયા એસએમઇ ફોરમના સેક્રેટરી, સુષ્મા મોર્થેનીયાએ જણાવ્યું હતું કે ગયા વર્ષના લોકડાઉનની તુલનામાં આ વર્ષે સ્થિતિ વધુ સારી છે. ગયા વર્ષે દેશભરમાં લોક-ડાઉન અને ટ્રેનોની મર્યાદિત સંખ્યાને લીધે, લોકોના આવા જવા પર વઅસર પડી હતી , પરંતુ આ વર્ષે, જે રીતે મેન્યુફેક્ચરિંગને લગતું કામ પૂર્ણરૂપે બંધ કરવામાં આવ્યું ન હતું, ઘણા લોકોએ તેમના કર્મચારીઓને રહેવાની વ્યવસ્થા પણ કરી હતી. હતી. આને કારણે, તેઓ વધારે સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યા નથી.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here