ભારતના ખાદ્યતેલના ઉદ્યોગને આંચકો લાગ્યો હતો, જેમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે સરકારે ભારતથી તે દેશમાં ઉચ્ચ-ગુણવત્તાની કાચી ખાંડની નિકાસને સમાવવા માટે ઇન્ડોનેશિયાથી રિફાઈન્ડ, બ્લીચ અને ડિઓડોરિઝ્ડ (આરબીડી) પામોલિન તેલ પરની આયાત ડ્યુટી ઘટાડવાના પ્રસ્તાવને સ્વીકાર્યો છે.
ઇન્ડોનેશિયાના મીડિયાના એક વિભાગમાં રજૂ થતાં અહેવાલોમાં તેના વેપાર પ્રધાન એન્ગર્ટિયાસ્તો લ્યુકોટાને ટાંકીને જણાવ્યું હતું કે, ઇન્ડોનેશિયા ભારતથી ઉચ્ચ ગુણવત્તાની કાચી ખાંડની આયાત કરશે તેવી ખાતરીની સામે ભારત તે દેશમાંથી આરબીડી પામોલિન તેલ પર આયાત ડ્યુટી ઘટાડવા સંમત થયો છે.
જ્યારે ભારતીય વાણિજ્ય મંત્રાલયે સંપર્ક સાધ્યો ત્યારે તેમણે આ અંગે કોઈ ટિપ્પણી કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો.
ભારત સરપ્લસ ખાંડનું સંચાલન કરવા માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યું છે, જેનો પ્રારંભિક સ્ટોક આગામી સીઝનમાં 14 મિલિયન ટનની વિક્રમી સપાટીએ પહોંચવાનો અંદાજ છે. આટલી મોટી માત્રા ભારતના ખાંડના વપરાશના છ મહિનાને ખવડાવવા માટે પૂરતી છે, કેમ કે શેરડીની બાકી રકમ નવી ખાંડની સીઝનની શરૂઆત કરતા એક મહિના પહેલાં વધી જાય છે.
જોકે આ સમાચારોથી સુગર ઉદ્યોગ ખુશ થઈ ગયો છે,જે દેશમાંથી સરપ્લસ ખાંડનો સ્ટોક મોકલવા માટે અનેક માર્ગો શોધી રહ્યો છે, કારણ કે સરકારે તેમને આગામી સીઝનમાં છ મિલિયન ટન નિકાસ કરવાનું કહ્યું છે.
કેન્દ્રએ મલેશિયાના આરબીડી પામોલિન તેલ પર 45 ટકા અને ઇન્ડોનેશિયાથી આયાત કરતી વખતે 50 ટકા આયાત ડ્યૂટી લગાવી છે.ગયા અઠવાડિયે,જોકે, પાકની સીઝન પૂર્વે ભારતીય ખેડુતોને ટેકો આપવા માટે, સરકારે ઇન્ડોનેશિયાની સરખામણીએ એકંદર ડ્યુટી લાવવા મલેશિયાથી રિફાઈન્ડ પામ ઓઇલની આયાત પર 5 ટકા સેઇફગાર્ડ ડ્યુટી લાદી હતી.
જ્યારે ખાંડ ઉદ્યોગ આ વિકાસ માટે ઉત્સાહિત છે, ખાદ્યતેલ ઉદ્યોગ ગભરાઈ ગયો છે. ખાદ્ય ઉદ્યોગના એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે,તે સમયે જ્યારે ખેડુતોના ટેકાના નામે ભારતે મલેશિયા પર સેફગાર્ડ ડ્યુટી લગાવી હતી,ત્યારે ઇન્ડોનેશિયામાંથી રિફાઇન્ડ તેલ પર આયાત ડ્યુટી કાપવામાં આવવાની સંભાવના ઓછામાં ઓછી આવતા છ મહિના સુધી થવાની સંભાવના નથી.
સોલવન્ટ એક્સ્ટ્રેક્ટર્સ એસોસિએશન (એસઇએ) ના પ્રમુખ અતુલ ચતુર્વેદીએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું છે કે તેમની સંસ્થા વાણિજ્ય મંત્રાલયને આ મામલે કોઈ શંકા દૂર કરવા યોગ્ય સ્પષ્ટતા કરવા વિનંતી કરશે. SEA એ પિલાણ અને શુદ્ધિકરણ એકમોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે અને રિફાઈન્ડ તેલ સીધી આયાત કરવામાં આવે છે ત્યારે આ પગલું તેમને નુકસાન પહોંચાડે છે, જ્યારે ભારત પાસે પામ ઓઇલ રિફાઇનિંગ ક્ષમતા છે.
અગાઉ મલેશિયા ઇન્ડોનેશિયા કરતા 5 ટકા ઓછી આયાત ડ્યુટી માણી રહ્યું હોવાથી,મલેશિયાથી આરબીડી પામોલિન તેલની આયાત વર્ષ 2019 ના પહેલા છ મહિનામાં 727 ટકાના દરે વધી ગઈ છે.
બીજી તરફ ઈન્ડોનેશિયા કાચી ખાંડની આયાત કરે છે પરંતુ ભારતીય સુગર મિલો ત્યાં નિકાસ કરી શક્યા નથી કારણ કે ભારતીય કાચી ખાંડનું યુનિફોર્મ મેથડ્સ ઓફ સુગર એનાલિસિસ (આઈસીયુએમએસએ) નું સ્તર વૈશ્વિક ધોરણ 1200 આઈસીયુએમએસએની સામે 500-600 છે.જો ભારત ઈન્ડોનેશિયાની તરફેણમાં રિફાઇન્ડ તેલ પર આયાત ડ્યુટી ઘટાડે છે, તો બાદમાં ભારતીય કાચી ખાંડની એકક્સેસ આપવા માટે સબ -1200 આઈસીયુએમએસએ આયાત કરવાની મંજૂરી આપવા તૈયાર છે.ઇન્ડોનેશિયા ખાંડનો સૌથી મોટો આયાત કરનાર દેશ છે અને તેની વાર્ષિક જરૂરિયાત લગભગ 3.5થી 4 મિલિયન ટન છે, જે તે મોટે ભાગે બ્રાઝિલ અને પડોશી થાઇલેન્ડથી મેળવે છે.
જો ભારત બજારમાં ઘુસણખોરીનું સંચાલન કરે,તો તે 2019-20માં બાકી રહેલા મહત્ત્વનો મોટો ભાગ વેચી શકે છે.
“થાઇલેન્ડ અને બ્રાઝિલ ઉપર આપણી ધાર છે તે એક ક્ષેત્ર એ છે કે તાજી કાપતી શેરડીમાંથી પીલાયેલી ખાંડ, જ્યારે થાઇ અને બ્રાઝિલિયન ખાંડની જાતો શેરડીમાંથી ઉત્પન્ન થાય છે,જે થોડા સમયથી ખેતરોમાં પડેલી છે. કાપ્યા પછી, ”નેશનલ ફેડરેશન ઓફ કોઓપરેટિવ સુગર ફેક્ટરીઝના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર પ્રકાશ નાયકનવરેએ જણાવ્યું હતું.
વૈશ્વિક સરેરાશ 97 ટકાની સરખામણીએ ભારતીય કાચી ખાંડ પણ 99 ટકાથી ઉપરની સુક્રોઝ સામગ્રી સાથે શ્રેષ્ઠ છે.
આ વર્ષની શરૂઆતમાં નવા નિકાસ બજારોની શોધખોળ કરવા માટે ભારતીય ખાંડ ઉદ્યોગના ઉચ્ચ-સ્તરના પ્રતિનિધિ મંડળના ભાગ રહેલા નૈનકવરેએ જણાવ્યું હતું કે શેરડી કાપ્યાના 36 કલાકમાં ભારતીય ખાંડનું ઉત્પાદન થાય છે,જ્યારે શેરડીના પાકનો સમયગાળો થાઇલેન્ડ અને બ્રાઝિલમાં વધુ છે.
