નવી દિલ્હી: કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ કહ્યું છે કે ઇથેનોલ અર્થતંત્રનું ભાવિ ઉજ્જવળ છે અને ખાંડ ક્ષેત્રને સરપ્લસ ઉત્પાદનને બાયો-ઇથેનોલમાં રૂપાંતરિત કરવા જણાવ્યું છે, જેનાથી કૃષિ તેમજ દેશના ગ્રામીણ વિસ્તારોને ફાયદો થશે. સંપત્તિ બનાવવામાં મદદ કરશે. ચીનીમંડી.કોમ દ્વારા આયોજિત શુગર અને ઈથેનોલ ઈન્ડિયા કોન્ફરન્સમાં વર્ચ્યુઅલ રીતે ભાગ લેતા તેમણે જણાવ્યું હતું કે ભારતીય પરિવહન ક્ષેત્રની ઉર્જાની જરૂરિયાતના 80 ટકા પેટ્રોલ, ડીઝલ વગેરે જેવા અશ્મિભૂત ઈંધણની આયાત દ્વારા પૂરી કરવામાં આવે છે. જેની કિંમત લાખ કરોડ રૂપિયાથી વધુ છે. તેમણે કહ્યું કે કેન્દ્ર સરકાર પેટ્રોલ અને ડીઝલની આયાત ઘટાડીને ઇથેનોલ ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપી રહી છે અને ઇથેનોલ ઉદ્યોગનું ભવિષ્ય ઘણું ઉજ્જવળ છે.
તેમણે કહ્યું કે પેટ્રોલ અને ડીઝલની આયાત આર્થિક અને પર્યાવરણીય સમસ્યા છે. પરિવહન ક્ષેત્ર પણ 90 ટકા કાર્બન ઉત્સર્જન માટે જવાબદાર છે. ટ્રાન્સપોર્ટ સેક્ટરને ડીકાર્બોનાઇઝ કરવાની તાતી જરૂર છે. સરકાર બાયો ફ્યુઅલના ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહિત કરી રહી છે. કેન્દ્ર સરકાર ઈંધણ તરીકે ઈથેનોલને પ્રોત્સાહન આપી રહી છે.કેન્દ્રીય રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઈવે મંત્રી ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે ક્ષતિગ્રસ્ત અનાજ, ચોખા, મકાઈ અને સરપ્લસ જુવારનો ઉપયોગ કરીને ઉત્પાદન વધારવામાં આવી રહ્યું છે. બાયોફ્યુઅલ ઉત્પાદનમાં ભારત વૈશ્વિક લીડર બનવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. ભારત એકમાત્ર એવો દેશ છે જેણે બાયોફ્યુઅલ માટે ચાર કોમર્શિયલ પ્લાન્ટ સ્થાપ્યા છે, જેમાંથી ત્રણ સ્વદેશી ટેકનોલોજી પર આધારિત છે. દરેક પ્લાન્ટ બે લાખ ખેડૂતોને મદદ કરશે અને કાર્બન ઉત્સર્જનમાં ત્રણ લાખ ટનનો ઘટાડો કરશે.
