भारत का 2010 के FTA के बाद से ASEAN के साथ व्यापार घाटा बढ़ा

नई दिल्ली : 2010 में मुक्त व्यापार समझौते (FTA) के कार्यान्वयन के बाद से दक्षिण पूर्व एशियाई देशों के संगठन आसियान (ASEAN) के साथ भारत का व्यापार घाटा दोगुना से भी अधिक बढ़ गया है। वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, वर्ष 2010-11 में आसियान सदस्य देशों को भारत का निर्यात 25,627.89 मिलियन अमेरिकी डॉलर था, जबकि इन देशों से आयात 30,607.96 मिलियन अमेरिकी डॉलर था।हालाँकि, पिछले एक दशक में स्थिति काफी खराब हो गई है, घाटा चिंताजनक दर से बढ़ रहा है।

वित्तीय वर्ष 2022-2023 में, आसियान देशों को भारत का निर्यात 44,000 अमेरिकी डॉलर दर्ज किया गया था।लेकिन इसी अवधि के दौरान आयात बढ़कर 87,577.42 मिलियन अमेरिकी डॉलर हो गया।आयात में इस उछाल ने न केवल बढ़े हुए निर्यात से होने वाले लाभ को खत्म कर दिया, बल्कि व्यापार घाटे को भी बढ़ा दिया, जिससे नीति निर्माताओं और अर्थशास्त्रियों के बीच चिंता बढ़ गई।

यह प्रवृत्ति वित्तीय वर्ष 2023-24 में भी जारी रही। अप्रैल 2023 से जनवरी 2024 तक उपलब्ध डेटा एक गंभीर तस्वीर पेश करता है। इस अवधि के दौरान आसियान को भारत का निर्यात 32,713.01 मिलियन अमेरिकी डॉलर था।हालाँकि, आयात 68,550.60 मिलियन अमेरिकी डॉलर दर्ज किया गया।

आसियान देशों से आयात में वृद्धि ने भारत के निर्यात प्रदर्शन को पीछे छोड़ दिया है, जिससे बढ़ते व्यापार घाटे के बारे में चिंताएं बढ़ गई हैं और इस असमानता में योगदान देने वाले अंतर्निहित कारकों की व्यापक जांच की आवश्यकता है।

2010 में भारत और आसियान के बीच मुक्त व्यापार समझौते (FTA) की शुरुआत के बाद से, द्विपक्षीय व्यापार में लगातार विस्तार हुआ है, जो वित्तीय वर्ष 2022-23 में 131.58 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया है, लेकिन व्यापार घाटा भी आसियान देशों के पक्ष में बढ़ा है।

आसियान-भारत माल व्यापार समझौते (एआईटीआईजीए) की चल रही समीक्षा का उद्देश्य दोनों क्षेत्रों के बीच संतुलित और टिकाऊ तरीके से व्यापार संबंधों को और बढ़ाना है, दोनों पक्षों का लक्ष्य 2025 तक समीक्षा समाप्त करना है।व्यापार प्रदर्शन में विसंगति को भारत की आयात नीति विकास और टैरिफ संरचनाओं सहित विभिन्न कारकों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।

1991 के बाद से एक प्रतिबंधात्मक व्यापार नीति व्यवस्था से अधिक उदारीकृत ढांचे में भारत के संक्रमण ने व्यापार की गतिशीलता को काफी प्रभावित किया है, जिससे आयात, विशेष रूप से मध्यवर्ती इनपुट में वृद्धि हुई है।विशेषज्ञ का कहना है, आयात शुल्क दरों में पिछले कुछ वर्षों में उतार-चढ़ाव आया है, 2017 में माल और सेवा कर (जीएसटी) की शुरुआत व्यापार नीति सुधारों में एक मील का पत्थर साबित हुई।

हालांकि भारत ने व्यापार प्रक्रियाओं को व्यवस्थित करने और कर्तव्यों में कुछ उलटफेर को ठीक करने के लिए कदम उठाए हैं, लेकिन आसियान के साथ अधिक संतुलित व्यापार संबंध प्राप्त करने में चुनौतियों बनी हुई हैं।निर्यात प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने, निर्यात बास्केट में विविधता लाने और प्रमुख क्षेत्रों में संरचनात्मक बाधाओं को दूर करने के लिए निरंतर प्रयासों की आवश्यकता व्यापार अंतर को कम करने के लिए सर्वोपरि है।

इसके अलावा, उभरते वैश्विक आर्थिक परिदृश्य और भू-राजनीतिक गतिशीलता के कारण भारत और आसियान के बीच पारस्परिक रूप से लाभप्रद व्यापार संबंधों को बढ़ावा देने के लिए एक सक्रिय दृष्टिकोण की आवश्यकता है।व्यापार सुविधा को बढ़ावा देने, बाजार पहुंच बढ़ाने और नवाचार और प्रौद्योगिकी आदान-प्रदान को बढ़ावा देने के उद्देश्य से सहयोगात्मक पहल भारत-आसियान साझेदारी की पूरी क्षमता का दोहन करने के लिए आवश्यक हैं।

जबकि आसियान के साथ भारत के व्यापार में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है, लगातार व्यापार असंतुलन दोनों क्षेत्रों के बीच अधिक न्यायसंगत और टिकाऊ व्यापार पारिस्थितिकी तंत्र को बढ़ावा देने के लिए ठोस प्रयासों की अनिवार्यता को रेखांकित करता है।अंतर्निहित संरचनात्मक चुनौतियों को संबोधित करना और सहयोग और पारस्परिक लाभ के अवसरों का लाभ उठाना अधिक आर्थिक एकीकरण और समृद्धि की दिशा में मार्ग प्रशस्त करने में महत्वपूर्ण होगा।

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