साओ पाउलो : वोक्सवैगन ब्रांड का लक्ष्य 2027 तक दक्षिण अमेरिका क्षेत्र के सबसे बड़े बाजार ब्राजील में 40% की वृद्धि करने की है। कंपनी द्वारा 2025 तक 15 नए इलेक्ट्रिक और फ्लेक्स-फ्यूल वाहन मॉडल लॉन्च किए जा रहे हैं। मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक, मध्यम अवधि में हाइब्रिड वाहन भी चलेंगे। 2023 के अंत से पहले, कंपनी ब्राजील में अपना पहला पूर्ण इलेक्ट्रिक मॉडल: वोक्सवैगन ID.4 ला रही है। दक्षिण अमेरिकी ऑटोमोटिव बाजार के 2030 तक प्रति वर्ष 11% बढ़ने की उम्मीद है, जिससे यह दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ते बाजारों में से एक बन जाएगा। ब्राजील में वोक्सवैगन द्वारा विकसित फ्लेक्स-ईंधन वाहन मूल रूप से एथेनॉल और गैसोलीन, साथ ही इन ईंधन के किसी भी मिश्रण पर चल सकते हैं। यूरोप में अधिकतम दस प्रतिशत जैव ईंधन मिलाया जाता है (ई10)।
€1 बिलियन के निवेश से खासकर एथेनॉल आधारित इंजन और नए व्यापार मॉडल के विकास पर खर्च किया जायेगा। कंपनी को उम्मीद है कि, ब्राज़ील में शुद्ध ई-ड्राइव की दिशा में परिवर्तन यूरोप की तुलना में कम गतिशील होगा।ब्राजील के बाजार में 2033 में शुद्ध बीईवी वाहनों की कुल हिस्सेदारी लगभग 4% अनुमानित है। हालांकि वोक्सवैगन का लक्ष्य BEV सेगमेंट में बाजार की तुलना में तेजी से बढ़ना है। जब तक बाजार पूरी तरह से विद्युतीकृत नहीं हो जाता, वोक्सवैगन वैकल्पिक ड्राइव और प्रौद्योगिकी के खुलेपन पर निर्भर रहेगा। उदाहरण के लिए, क्षेत्र में उत्पादित सभी नए मॉडल 100% जैव ईंधन पर चलने में सक्षम रहेंगे। यूरोप में विकसित इंजनों को विशेष रूप से इस उद्देश्य के लिए वोक्सवैगन ब्राजील के नए खुले विकास केंद्र में अनुकूलित और विकसित किया जाएगा।
गन्ने से प्राप्त एथेनॉल एक टिकाऊ ईंधन है।गैसोलीन की तुलना में, यह ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को 80% तक कम कर देता है।वोक्सवैगन का कहना है कि, जैव ईंधन दुनिया के इस क्षेत्र में CO2 की अल्पकालिक कमी में निर्णायक योगदान दे सकता है।वोक्सवैगन ने ब्राजील में 70 साल पहले साओ पाउलो में उत्पादन शुरू किया था। आज, वोक्सवैगन ब्राजील की सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल निर्माता है, जिसने 70 वर्षों में कुल 25 मिलियन वाहनों का उत्पादन किया है, जिनमें से चार मिलियन निर्यात किए गए थे।
